Kawasaki Kawasaki ZX-6R 2024

De triomfantelijke terugkeer van de ZX6R

Herontdek je passie voor de weg met de gloednieuwe ZX6R. Een echte krachtpatser in de wereld van motoren, deze ultramoderne sensatie komt terug met veel gebruiksgemak en ongeëvenaarde prestaties. Of je nu de straten onveilig maakt of het circuit verovert, de ZX6R biedt een ongeëvenaarde rijervaring met zijn superieure wendbaarheid en opwindende capaciteiten.

Prestaties ninja ZX6R

De ZX6R is geen gewone machine - het is een meesterwerk dat is gemaakt voor degenen die het buitengewone eisen. Aangedreven door een krachtige 636cc viercilinder motor met 130 PK, voorzien van geïntegreerde rij modi (Sport, Road, Rain en de instelbare Rider mode) , Full Colour TFT-display
en een compleet nieuw design.

Scherp ninja design

De compleet vernieuwde vormgeving put inspiratie uit en belichaamt het Ninja imago volledig. Nieuwe boven- en zijpanelen smeden samen tot een ontwerp dat naadloos overvloeit van voor naar achteren.

De gestroomlijnde nieuwe koplampen en gelaagde voorkuip schenken de Ninja ZX-6R haar frisse "uitstraling", terwijl zwarte motorafdekkingen en volledige LED-verlichting het geheel een moderne finishing touch geven.

Rijervaring op de ninja ZX6R

Rijervaring daar draait het natuurlijk om! de Kawasaki ninja ZX6R stelt zeker niet teleur, of je nu een ervaren rijder bent of net begint met motorrijden, deze machine zal je zeker versteld doen staan.

Ontworpen voor Zelfvertrouwen

Elke draai aan het gas nodigt uit om de grenzen van prestaties te verkennen. De Ø310 mm grote remschijven en een radiale hoofdremcilinder aan de voorzijde en zorgen voor een krachtige remprestaties met uitstekend gevoel in de remhendel

Kawasaki ninja ZX6R technologie

Het motorblok van de Ninja ZX-6R is de befaamde 636cc vier-in-lijn. dat is een extra 37cc ten opzichte van reguliere 600cc supersport zorgt voor meer vermogen maar ook een beter motorkarakter voor straatgebruik.

Voor 2024 is het blok grondig herzien en heeft een nieuw nokkenasprofiel, nieuwe inlaattrechters en een verbeterd spruitstuk en collector. Deze vernieuwingen zorgen voor meer koppel in lage- en middelhoge toeren en een lagere uitstoot.