Kawasaki ZX4RR

KAWASAKI ZX4RR 2024 KOPEN

De Kawasaki ZX4RR 2024. Houd je vast, gepassioneerde motorliefhebbers, want Kawasaki staat op het punt je te verbazen met de gloednieuwe Ninja ZX-4RR van 2024! Deze revolutionaire motorfiets markeert de nieuwste toevoeging aan de iconische Ninja-line-up en belooft een ervaring die ongeëvenaard is in de wereld van tweewielers.

De nieuwe Kawasaki ZX4RR 2024 kenmerken

De Kawasaki ZX4RR 2024 schittert met een 399cc viercilinder krachtbron en biedt een indrukwekkend vermogen van 77 pk (80 pk met actieve Ram-Air). Nog opwindender is dat dit het enige supersportmodel in de 400cc-klasse is met een viercilinder motor. Bereid je voor op een grensverleggend geluid uit deze hoogtoerige machine, een opmerkelijk kenmerk voor zijn segment.

Met een toerentalbereik dat de 15.000 RPM overschrijdt, is de ZX-4RR uitgerust met hoogwaardige eigenschappen, zoals een lichtgewicht gesmede nokkenas en gegoten aluminium zuigers. Deze technologieën houden de motor koel, zowel op het circuit als op de openbare weg, zelfs bij intensief gebruik.

Performance

Nog een interessant weetje: de responsieve motor is gekoppeld aan een Assist & Slipper-koppeling, die het blokkeren van het achterwiel bij krachtig terugschakelen voorkomt. Een slimme toevoeging voor meer controle!

En alsof dat nog niet genoeg is, zijn de SE- en RR-modellen standaard voorzien van een razendsnelle Up/Down Quickshifter, een indrukwekkende extra touch!

Ninja ZX4RR 2024 rijbeleving

De Ninja ZX-4RR 2024 is een klasse op zich als het gaat om rijdynamiek. Kawasaki heeft zijn expertise uit het World Superbike-kampioenschap benut om een chassis te creëren dat volledig gericht is op de ultieme rijervaring. Het stalen trellis-frame is gecombineerd met een langwerpige, gebogen achterbrug, waardoor een perfecte balans ontstaat tussen stijfheid en flexibiliteit. Het resultaat is een lichtgewicht, wendbare machine die de rijder uitzonderlijke feedback geeft.

Maar dat is nog niet alles. Aan de voorzijde prijkt een 37mm Upside Down voorvork met Showa SFF-BP internals, terwijl de achterkant wordt ondersteund door een horizontale back-link schokdemper met een progressieve veerconstante. Deze kenmerken, gecombineerd met de semi-zwevende dubbele schijfremmen, creëren een opwindende, sportieve rit die gegarandeerd een glimlach van oor tot oor brengt. De geavanceerde elektronica zorgt ervoor dat rijders het maximale uit elke rit halen. Met geïntegreerde rij modi, een combinatie van KTRC (Kawasaki Traction Control) en Power Modes, kunnen rijders kiezen uit vier verschillende modi: Sport, Road, Rain en Rider (Handmatig), passend bij de rijomstandigheden en persoonlijke voorkeur. En voor de puristen onder ons: het tractiecontrolesysteem kan worden uitgeschakeld voor een onversneden rijbeleving.