Can-Am

Can-Am On-Road voor sport, reizen en avontuur

Can-Am is onderdeel van het Canadese BRP en ontwikkelt voertuigen die zich duidelijk onderscheiden van traditionele motorfietsen. De driewielige modellen hebben twee voorwielen en één aangedreven achterwiel. Hierdoor hoef je het voertuig bij stilstand niet zelf in balans te houden, terwijl de directe besturing een actieve rijervaring biedt.

Het aanbod bestaat uit vijf series. De Can-Am Ryker is compact, speels en sterk te personaliseren. De Can-Am Spyder F3 combineert sportiviteit met meer comfort. De Spyder RT richt zich op luxe motorvakanties, terwijl de Can-Am Canyon is ontwikkeld voor avontuurlijke reizen en slechtere wegen.

Met de elektrische Can-Am motoren keert het merk bovendien terug naar tweewielers. Zo loopt de collectie uiteen van toegankelijke driewielers tot elektrische stads- en adventuremotoren.

Can-Am Ryker als toegankelijke driewieler

De Can-Am Ryker is de compactste en meest toegankelijke driewieler binnen het aanbod. Alle uitvoeringen hebben een automatische CVT, een achteruitrijfunctie en cardanaandrijving. Met het UFit-systeem kunnen de positie van het stuur en de voetsteunen op de bestuurder worden afgestemd.

De Can-Am Ryker 600 gebruikt een soepele Rotax-tweecilinder en past goed bij bestuurders die voor het eerst met een driewieler kennismaken. De krachtigere Ryker 900 heeft een 900cc-driecilinder met meer trekkracht en sterkere acceleratie.

De Ryker 900 Sport voegt onder meer cruisecontrol, een sportmodus en aangepaste vering toe. Voor wisselende ondergronden is er de Ryker 900 Rally. Deze uitvoering heeft robuustere bescherming, rallybanden, extra veerweg en een speciale Rally-modus. ABS, tractiecontrole en stabiliteitscontrole ondersteunen de bestuurder bij alle uitvoeringen.

Can-Am Spyder F3 of Spyder RT kiezen?

De Can-Am Spyder-serie biedt meer vermogen, ruimte en comfort dan de Ryker. De Can-Am Spyder F3-S is de sportiefste keuze. De lage zitpositie, krachtige Rotax 1330 ACE-driecilinder en semi-automatische zesversnellingsbak zorgen voor een directe rijervaring. Met het UFit-systeem kan de ergonomie worden aangepast.

De Spyder F3 Limited voegt meer windbescherming, bagageruimte en passagierscomfort toe. De exclusieve F3 Limited Special Series onderscheidt zich met extra uitrusting en bijzondere afwerking.

Voor maximale luxe is er de Can-Am Spyder RT Limited. Deze toermachine biedt uitgebreide bagageruimte, een elektrisch verstelbaar windscherm, verwarmde handvatten en veel passagierscomfort. De Spyder RT Sea-to-Sky vormt de luxueus afgewerkte topuitvoering voor lange reizen.

Can-Am Canyon voor avontuurlijke reizen

De Can-Am Canyon combineert de stabiliteit van drie wielen met een hogere bouw en uitrusting voor avontuurlijke routes. De Rotax 1330 ACE-driecilinder en semi-automatische transmissie bieden voldoende trekkracht voor langere reizen, een passagier en bagage. Een achteruitversnelling maakt manoeuvreren eenvoudiger.

De reguliere Can-Am Canyon vormt de basis van de serie. De langere veerwegen, hoge bodemvrijheid en rechtopstaande zitpositie maken hem geschikt voor asfalt, slecht wegdek en eenvoudige onverharde routes. De Can-Am Canyon XT voegt meer reis- en beschermingsaccessoires toe, waaronder extra bagagemogelijkheden en onderdelen voor avontuurlijk gebruik.

De Can-Am Canyon Redrock is de meest complete uitvoering. Deze versie richt zich op bestuurders die lange reizen, comfort en maximale uitrusting willen combineren. De Canyon is geen terreinwagen, maar biedt meer mogelijkheden buiten strak asfalt dan de Spyder F3 en RT. Daarmee vult hij de ruimte tussen een luxe driewielige toermachine en een adventuremotor.

Elektrische Can-Am motoren en de juiste modelkeuze

De Can-Am Pulse is een volledig elektrische naked bike voor stadsverkeer, woon-werkritten en bochtige wegen. De elektromotor levert direct koppel en maakt schakelen overbodig. Door de lage zitpositie, compacte bouw en achteruitrijfunctie is de Pulse toegankelijk tijdens dagelijks gebruik en manoeuvreren.

De Can-Am Origin gebruikt dezelfde elektrische aandrijftechniek, maar heeft een avontuurlijkere bouw. Langere veerwegen, andere wielen en meer bodemvrijheid maken hem geschikter voor slechte wegen en lichte offroadritten.

Bij de driewielers speelt het rijbewijs een belangrijke rol. In Nederland is doorgaans rijbewijs A of A met code 80 nodig. Wie rijbewijs B vóór 19 januari 2013 behaalde, kan onder de oude regeling bevoegd zijn om een gemotoriseerde driewieler te besturen. Controleer hiervoor altijd je persoonlijke rijbewijsgegevens.

Bij MotorCity Amsterdam kun je de verschillende Can-Am-modellen vergelijken en tijdens een proefrit ontdekken welk voertuig bij jou past.