Öhlins FF Verenkit 10,0 N/mm voor NIX 30 (SPR-08790-10-00)

Specificaties

• Naam/titel: Öhlins FF (Front Fork) Spring Kit — 10,0 N/mm — ontworpen voor NIX 30-vorksystemen / cartridgekits

• Art.nr.: SPR-08790-10-00 (soms vermeld als SPR087901000)

• Veerconstante: 10,0 N/mm — dat betekent dat per millimeter compressie de veer 10 newton weerstand levert

• Afmetingen: lengte 260 mm, binnendiameter circa 25,5 mm (standaard maat binnen de Öhlins 08790-serie)

• Positie: voorvork (front) / geschikt voor NIX 30-cartridge of vorksystemen die dit formaat veren accepteren

• Verpakking / levering: geleverd per paar (2 veren) in set

• Compatibiliteit: ontworpen voor gebruik binnen Yamaha / GYTR / Öhlins setups waarbij de originele of voorafgaande veren vervangen worden binnen NIX 30-constructies

• Doel: vervanging of upgrade van de standaard vorkveren om de vering af te stemmen op rijstijl, gewicht en chassisbalans

Toepassingen

De 10,0 N/mm verenkit is bedoeld voor rijders die een stuggere voorvering wensen, vooral in situaties waar meer respons, minder inzakken en scherpere handling cruciaal zijn. Enkele voorbeelden van toepassingsscenario’s:

• Circuit / track days: in bochten, remzones en snelle wisselingen van belasting kan een stevigere veer helpen de voorkant stabiel te houden, minder “duiken” te veroorzaken en meer consistentie te bieden onder herhaalde belasting.

• Sportief straatgebruik: voor rijders die hun motor vaak sportief inzetten op de weg, kan de extra setwrijving van de veer een directer “front-end gevoel” geven, vooral onder remmen of insturen.

• Zwaardere bestuurder / pilote + uitrusting: als de standaardveer te slap is vanwege extra massa (rijder + uitrusting), kan deze veer de overmatige compressie beperken en sag onder controle houden.

• Afstemming / setupvariaties: binnen race- of tuning-trajecten kunnen monteurs wisselen tussen veren van verschillende constanten (zoals 8,0 tot 11,0 N/mm) om de ideale combinatie te vinden voor een bepaald circuit of rijstijl. De 10,0 N/mm-veer zit in die reeks als meer “harde” optie.

• Upgrades en vervanging: wanneer de originele veren vermoeid raken of inadequaat presteren, kan deze veerkit een directe upgrade zijn zonder de volledige vork te vervangen.

Voordelen

• Meer stijfheid en minder inzakken: onder zware belasting of remmen zakt de voorkant minder diep door, waardoor de stabiliteit toeneemt.

• Betere responsiviteit / directer stuurgevoel: veranderingen in load worden sneller in de vering vertaald, wat een scherper gevoel geeft aan de voorkant bij dynamisch rijden.

• Stabiliteit bij herhaalde belasting: in racesessies of lange runs blijft de vering consistenter presteren, minder gevoelig voor “fade” of temperatuursafhankelijke afwijkingen.

• Ratio-compatibel option in 08790-serie: de 10,0 N/mm-veer is één van de standaard optionele veren binnen de 08790-serie, waardoor het relatief eenvoudig is binnen dezelfde cartridge-opbouw te wisselen.

• Kostenefficiënte aanpassing: je hoeft niet de hele vork of cartridge te vervangen — enkel de veren aanpassen kan al merkbaar effect geven.

Hoe te gebruiken / aandachtspunten (klantperspectief)

Montage / installatie

• Deze verenkit moet gemonteerd worden in een vork of cartridge die de juiste maat veren (lengte, diameter) accepteert — in dit geval NIX 30 / Öhlins 08790-serie.

• Verwijder de oude veren en inspecteer de binnenkant van de cartridge/vorkcilinder op vuil, metaaldeeltjes, slijtage of defecte seals.

• Smeer de veren licht met geschikte vorkolie om initiële wrijving te verminderen en soepele werking te bevorderen.

• Monteer de veer samen met de juiste afstandsringen / spacers, volgorde van veersegmenten en sluit het geheel volgens de handleiding van de cartridge- of vorkfabrikant.

• Na installatie is het waarschijnlijk dat je compressie- en rebound-dempingsinstellingen opnieuw moet afstemmen, omdat de veringkarakteristiek veranderd is.

• Controleer dat de veer gecentreerd zit en vrij is van contact met binnenwanden of afdichtingen, en dat de vork soepel in- en uitveert zonder binding.

Gebruik & onderhoud

• Begin met voorzichtig gebruik (lage snelheid) om te testen of de werking correct is en er geen ongewenste geluiden of blokkades ontstaan.

• Na een paar ritten: controleer de werking, of er speling is ontstaan, of afdichtingen lekken.

• Periodiek onderhoud: laat de vork regelmatig onderhouden, vervang olie en afdichtingen, inspecteer op slijtage.

• Bij wijziging van rijstijl / belasting / circuitsessies: houd er rekening mee dat je de instellingen opnieuw moet finetunen.

• Reinig de vorkpoten zorgvuldig zodat vuil, zand of vocht de afdichtingen niet beschadigen.

Andere benodigdheden & belangrijke aandachtspunten

• Vorkolie & viscositeit: gebruik de olie aanbevolen door Öhlins of de cartridgefabrikant. De gekozen viscositeit beïnvloedt de demping en moet passen bij de veerconstante.

• Instelgereedschap: momentsleutel, veerspanningsmeter, inbussleutels etc., zijn nodig om correct te monteren en af te stellen.

• Handleiding / datasheet raadplegen: volg de specificaties van de fabrikant (momentspecificaties, volgorde, spacerconfiguraties).

• Beschikbaarheid reserveonderdelen: bewaar afstandsringen, clips, veersegmenten, afdichtingen als reserve, vooral bij circuits.

• Balans weggedrag: wijziging aan de voorvering beïnvloedt de harmonie met de achterdemper en het geheel van het chassis.

• Ervaring / vakmanschap: als je niet vertrouwd bent met vorkmechanica, laat montage en afstelling dan uitvoeren door een specialist om fouten te voorkomen.

• Controle compatibiliteit: bevestig dat jouw model / bouwjaar voertuig het NIX 30-systeem of vergelijkbare cartridgeconstructie gebruikt die met deze veer accepteert.