Yamaha Tricity 300: 3-wiel motorscooter met airbag

Vernieuwde Tricity 300: compact, wendbaar en met airbag

De vernieuwde Yamaha Tricity 300 verschijnt in 2026 met een duidelijke focus op veiligheid en dagelijks woon-werkverkeer. De grootste vernieuwing is de introductie van een airbag voor de bestuurder. Daarmee presenteert Yamaha Motor Company voor het eerst een productiemodel met deze veiligheidsvoorziening.

De Tricity 300 blijft een compacte 3-wiel motorscooter die stabiliteit combineert met wendbaarheid in stedelijk verkeer.

Airbag en 3-wiel stabiliteit

Het nieuwe airbagsysteem is ontworpen om bij een frontale botsing de kinetische energie van de bestuurder op te vangen en de voorwaartse beweging te beperken. Twee G-sensoren meten de impactkrachten en activeren het systeem wanneer een botsing boven een ingestelde waarde wordt geregistreerd.

Het systeem is ontwikkeld voor frontale impact en wordt normaal gesproken niet geactiveerd bij een aanrijding van achteren, een zijdelingse botsing of wanneer de scooter omvalt.

De Yamaha Tricity 300 maakt daarnaast gebruik van de Leaning Multi Wheel-constructie. Dit systeem laat beide voorwielen gelijktijdig meebewegen tijdens het sturen, wat extra grip en stabiliteit in bochten oplevert. Het concept combineert het formaat van een tweewielige motorscooter met het stabiele gevoel van twee voorwielen.

Vernieuwd design en connected cockpit

Voor modeljaar 2026 kreeg de Tricity 300 een nieuw kuipwerk met scherpere lijnen en een slanker profiel. Driedubbele LED-positieverlichting aan de voorkant en een nieuw LED-achterlicht zorgen voor een modern uiterlijk en betere zichtbaarheid.

De cockpit bestaat uit een 4,2-inch TFT-kleurenscherm en een 2,8-inch LCD-display. Via de Yamaha MyRide app ontstaat smartphoneconnectiviteit voor meldingen, muziek en ritinformatie. Navigatie verloopt via Garmin StreetCross, met route- en verkeersinformatie via de smartphone.

Motor, remtechnologie en praktische uitrusting

De Tricity 300 wordt aangedreven door een 292 cc vloeistofgekoeld motorblok met CVT-transmissie. Het blok voldoet aan de Euro 5+ emissienorm en maakt gebruik van Blue Core voor efficiënte prestaties en een laag brandstofverbruik.

De scooter beschikt over drie 267 mm schijfremmen met nieuw bochten-ABS. Dit systeem analyseert rijgegevens via een IMU-sensor en helpt wielblokkering te voorkomen tijdens remmen in een bocht. Het Unified Braking System verdeelt automatisch de remkracht over de drie wielen.

Praktische voorzieningen zijn onder meer 45 liter opbergruimte onder het zadel, Smart Key bediening, een USB-C aansluiting en het Standing Assist systeem dat de scooter rechtop houdt bij stilstand.

De Yamaha Tricity 300 verschijnt in de uitvoeringen Tricity 300 en Tricity 300 Airbag. De introductie in de Benelux staat gepland voor het tweede kwartaal van 2026.