Royal Enfield Rally Protection Kit –   

Specificaties & voordelen

• OEM-referentie RKXA00400 (internationaal KXA00400) – officiële Royal Enfield Genuine Motorcycle Accessory.

• Inhoud van de kit

  • Linker- & rechter engine-guard (tubulair stalen buiswerk)

  • Brushed-aluminium sump-guard (carterbescherming)

  • Verbindingsstang, voorste montage­beugel, afstandsbussen, rubbergrommets en volledige M6/M8/M10 RVS-hardware.

• Materialen & afwerking 28 mm mild-steel frame + geborsteld 3 mm aluminium bodemplaat; dubbele poedercoat voor stalen delen. 

• Compatibiliteit Royal Enfield New Himalayan 450 (452 cc) & Guerrilla 450, modeljaren 2024 → heden; past samen met OEM pannier-rails en Rally-silencer.

• Montagetijd ± 45 min. Geen boren of slijpen; motorblok blijft onaangeroerd dankzij gegoten framebevestigingen.

• Garantie 3 jaar op materiaal- en fabricagefouten.

Pluspunten in de praktijk

• Engine-hugging ontwerp houdt grondspeling én koelluchtstroom intact terwijl het carter en lage uitlaatsectie worden afgeschermd.

• Buizenframe verdeelt impactkrachten over drie chassispunten; minder kans op kromtrekken bij een val.

• Brushed aluminium plaat glijdt over rotsen in plaats van erin te haken; ideale upgrade voor echte off-road stages.

• Compleet met RVS-boutenset – geen extra montagemateriaal nodig en roestbestendig in winterse pekel.

Toepassingen & gebruikstips

Gebruikssituaties

• Adventure-touring – beschermt carter & uitlaat bij diepe rutsen, boomwortels en steenslag op gravel-tracks.

• Woon-werk in stadsverkeer – vangt stoeprandjes, paaltjes of opspattend grind zonder visuele overdaad.

• Enduro-training / rally-events – voldoet aan technische keuringen waar metalen sump-guard verplicht is.

Montage & aandachtspunten (klantperspectief)

1. Plaats de motor stabiel op middenbok; laat het blok afkoelen.

2. Verwijder de standaard kunststof sump-guard en bewaar OEM-boutjes voor eventuele demontage.

3. Monteer eerst de linker guard met de langste M10×125 bout + 46 mm afstandsbus, alles handvast.

4. Herhaal rechts (M10×102 mm + 32/10 mm bussen), plaats aluminium bodemplaat, verbindingsstang en voorste bracket.

5. Aandraaimomenten: alle M10-bouten 45 Nm, M8 24 Nm, M6 10 Nm.

6. Controleer boutspanning na de eerste 100 km en na iedere intensieve off-road rit.

7. Reinig stalen buizen met lauw water & pH-neutrale zeep; geen hogedruk direct op lagers.

Goed om rekening mee te houden

• Niet combineren met de Large- of Compact Engine Guards; dit is een alles-in-één set.

• Bij aftermarket spruitstuk met grotere diameter: check 5 mm vrije speling rond bodemplaat.

• Voor maximale waterdichting van elektrische connectoren onder het blok: gebruik die-electric grease bij montage.

Aanbevolen aanvullingen

• Black Rally Handlebar Pad RKXA00402 – bijpassende styling & impactbescherming boven.

• Radiator Guard RKXA00404 – zelfde buisdesign voor frontale grindbescherming.

• Adventure Pannier Rails RKXA00432 – volledig compatibel; geen interferentie met guards.

Met de Rally Protection Kit RKXA00400 pantser je je Himalayan 450 of Guerrilla 450 tegen het ruigste terrein zónder extra gewicht of verlies aan grondspeling.
Een OEM-upgrade die veiligheid, duurzaamheid en rally-looks samenbrengt – klaar voor de lange gravelrit én de dagelijkse pendel.