Suzuki GSX-S125 rijdend op straat als voorbeeld van een 125 cc A1-motor

Wat is categorie A1 motor?

De lichte motorklasse: 125 cc, 11 kW en jouw mogelijkheden
Een categorie A1 motor is een lichte motor die je met rijbewijs A1 mag besturen. Bij benzinemotoren gaat het om maximaal 125 cc en 11 kW, met daarnaast een grens voor het vermogen per kilo. Ontdek welke motortypes hieronder vallen en hoe je een passende A1-motor herkent.

De lichte motorklasse: 125 cc, 11 kW en jouw mogelijkheden
Een categorie A1 motor is een lichte motor die je met rijbewijs A1 mag besturen. Bij benzinemotoren gaat het om maximaal 125 cc en 11 kW, met daarnaast een grens voor het vermogen per kilo. Ontdek welke motortypes hieronder vallen en hoe je een passende A1-motor herkent.

Wat betekent categorie A1 bij een motor?

Categorie A1 is de lichte motorrijbewijscategorie. Voor een benzinemotor gelden drie grenzen tegelijk: maximaal 125 cc, maximaal 11 kW en maximaal 0,1 kW per kilo rijklaargewicht. Het vermogen van 11 kW komt overeen met ongeveer 15 pk.

“Licht” beschrijft hier de wettelijke categorie. Het zegt niet dat elke A1-motor dezelfde afmetingen heeft of even gemakkelijk rijdt. Een compacte naked, een sportief model met kuip en een motorscooter kunnen allemaal binnen A1 vallen.

Deze uitleg gaat over de Nederlandse regels. De RDW beschrijft de voertuigeisen per rijbewijscategorie.

Is iedere 125 cc-motor automatisch een A1-motor?

Nee. De cilinderinhoud is maar één onderdeel. Een 125 cc-motor die meer dan 11 kW levert, past niet binnen A1. Ook de verhouding tussen vermogen en rijklaargewicht moet aan de grens voldoen.

Controleer daarom het aangeboden exemplaar en de voertuiggegevens. Vooral bij een occasion wil je weten of de uitvoering origineel is en of er technische wijzigingen zijn gedaan. Een “125”-sticker of een modelnaam is geen bewijs van de toegestane categorie.

Vraag bij aankoop expliciet of de motor in zijn huidige uitvoering met jouw rijbewijs gereden mag worden. Dat is duidelijker dan alleen vragen hoeveel cc hij heeft.

Welke soorten A1-motoren zijn er?

Naked bikes: straatmotoren met weinig kuipwerk en meestal een relatief rechte zithouding. De Kawasaki Z125, Yamaha MT-125 en Suzuki GSX-S125 zijn voorbeelden uit deze klasse.

Sportief vormgegeven motoren: ook met een kuip en een sportieve uitstraling kan een motor binnen A1 vallen. De Suzuki GSX-R125 is daarvan een voorbeeld. Vergelijk de zit met een naked: de vormgeving vertelt niet hoe prettig jij er een uur op rijdt.

Motorscooters: een scooter die aan de A1-eisen voldoet kan eveneens een optie zijn. Denk bij het kiezen aan windbescherming, opbergruimte en de bediening. A1 is dus geen aanduiding voor één motortype of één rijstijl.

Kawasaki Z125: een concreet voorbeeld van categorie A1

De Kawasaki Z125 laat zien hoe een lichte motor volwassen kan ogen. Het model heeft een 125 cc-motorblok met 11 kW en behoort tot Kawasaki’s naked-familie. Daarmee is het een duidelijk voorbeeld van de A1-klasse.

Voor je keuze zijn meer dingen belangrijk dan het maximaal toegestane vermogen. Kun je ontspannen bij de hendels, voelt de motor vertrouwd bij het manoeuvreren en past de kniehoek bij je lengte? Proefzitten helpt om dat te beoordelen. Op de modelpagina vind je de uitvoering en actuele informatie.

Bekijk de Kawasaki Z125

Yamaha MT-125: dezelfde categorie, een eigen uitstraling

De Yamaha MT-125 is eveneens een naked in de 125 cc-klasse, met 11 kW. De MT-vormgeving geeft hem een ander uiterlijk dan de Z125, maar beide zijn bedoeld voor de lichte motorklasse.

Zo’n vergelijking maakt duidelijk waarom je niet alleen op cijfers moet kiezen. Let op het zadel, de positie van de voetsteunen, de afstand tot het stuur en hoe gemakkelijk je de motor verplaatst. Wat voor de ene rijder toegankelijk voelt, kan voor de andere minder goed passen.

Bekijk de Yamaha MT-125
Rijdende MT-125.
Sander Koopmans, verkoopadviseur van MotorCity Amsterdam, in de showroom

Een expert van MotorCity over je eerste A1-motor

“Mijn eerste vraag zou zijn: waar ga je ermee rijden? Voor ritten door Amsterdam en over binnenwegen kan een 125 cc prima passen. Zit je iedere dag lang op de snelweg, dan moet je goed kijken of het beperkte vermogen bij jouw gebruik past.

En ga vooral even op de motor zitten. Kun je ontspannen bij het stuur en de hendels? Hoe voelt hij als je hem rechtop zet? Twee motoren met hetzelfde vermogen kunnen heel anders aanvoelen. Kies iets waarop jij prettig zit en houd ook budget over voor goede motorkleding.”

Een vraag van motorrijders: nieuw kopen als je straks naar A2 wilt?

Een vraag die we online tegenkwamen: is een nieuwe A1-motor kopen verstandig als je ongeveer twee jaar later wilt overstappen naar A2? Ons advies: vergelijk wat je in die periode aan de motor verwacht uit te geven, niet alleen de aanschafprijs.

Een occasion kan minder kosten bij aankoop, maar kijk welk onderhoud eraan komt en naar de staat van banden, remmen en ketting. Bij een nieuwe motor neem je ook de voorgeschreven onderhoudsbeurten mee. De latere verkoopwaarde staat bij geen van beide vast.

Zegt een verkoper dat hij de motor later graag terugkoopt? Dat is nog geen gegarandeerde inruilprijs. Vraag welke afspraken hij kan vastleggen en wat afhangt van kilometerstand, onderhoud en schade. Kies een A1-motor die nu binnen je budget past, ook als je langer blijft rijden dan gepland.

Vanaf welke leeftijd mag je op een A1-motor rijden?

In Nederland kun je vanaf 18 jaar het A1-praktijkexamen doen. Lessen en motortheorie mogen vanaf 17 jaar. Je mag pas zelfstandig rijden wanneer je een geldig rijbewijs voor de motor hebt.

Met alleen een Nederlands autorijbewijs B mag je geen tweewielige 125 cc-motor besturen. Regels die je uit andere landen kent, kun je niet automatisch op Nederland toepassen. De Rijksoverheid licht toe welk motorrijbewijs je nodig hebt.

Veelgestelde vragen over categorie A1

Welke motor mag je rijden met A1?

Een benzinemotor met maximaal 125 cc, maximaal 11 kW en maximaal 0,1 kW per kilo rijklaargewicht. Dat kan een naked bike, sportief model of motorscooter zijn. De uitvoering en voertuiggegevens bepalen of een motor past binnen A1; alleen de aanduiding “125” is niet voldoende.

Kan je 125 cc rijden met rijbewijs B?

Nee, met alleen een Nederlands autorijbewijs B mag je in Nederland geen tweewielige 125 cc-motor besturen. Je hebt een geldig motorrijbewijs nodig. Voldoet de motor aan de A1-eisen, dan volstaat A1. Buitenlandse regelingen voor autorijbewijshouders gelden niet automatisch in Nederland.

Wat is zwaarder, A1 of A2?

A2 is de zwaardere rijbewijscategorie: maximaal 35 kW tegenover 11 kW bij A1. Dat betekent niet dat elke A2-motor fysiek zwaarder is of dat het examen automatisch moeilijker is. Bij categorie A geldt geen vermogenslimiet. Voor alle verschillen en de overstap vind je onder deze FAQ onze aparte A1/A2-vergelijking.

Kan ik A2 halen zonder A1?

Ja. Je hoeft niet eerst A1 te halen om A2 te kunnen behalen. Zonder A1 kun je vanaf 20 jaar rechtstreeks het A2-traject volgen. De keuze hangt dus ook af van je leeftijd en wanneer je wilt beginnen met motorrijden.

Hoeveel kost vier uur rijles op een 125 cc-motor?

Dat hangt af van de rijschool, de lesduur en wat het pakket omvat. Vraag een offerte met lesuren, examens en eventuele bijkomende kosten apart vermeld. Belangrijk voor Nederland: vier uur les geeft je met alleen rijbewijs B geen toestemming om op een tweewielige 125 cc-motor te rijden. Je moet het vereiste motorrijbewijs behalen.

Is A1 hetzelfde als een bromfietsrijbewijs?

Nee. AM is de categorie voor onder meer bromfietsen; A1 is een motorrijbewijscategorie. Een motorscooter en een bromscooter kunnen op elkaar lijken, maar vallen niet automatisch onder hetzelfde rijbewijs.

Kunnen elektrische motoren ook onder A1 vallen?

Ja. Daar speelt cilinderinhoud geen rol. De RDW noemt voor elektrische A1-motoren maximaal 11 kW en een vermogen-gewichtsverhouding onder 0,1 kW/kg. Laat de geregistreerde categorie van het model controleren.

Wat zegt A1 over de topsnelheid?

De categorie geeft grenzen aan vermogen en, bij benzinemotoren, cilinderinhoud. A1 is geen belofte van een bepaalde topsnelheid. Die verschilt per motor en omstandigheden.

Geldt A1 ook voor driewielers?

Ja, voor gemotoriseerde driewielers tot en met 15 kW. Voor zulke voertuigen gelden andere categoriegrenzen dan voor de tweewielige motoren die centraal staan in dit artikel.

Wil je ook weten hoe A1 zich tot A2 verhoudt?

Nu weet je welke motoren tot categorie A1 behoren en waar je op let bij het kiezen. Wil je bepalen welk rijbewijstraject bij je leeftijd en plannen past? In onze aparte vergelijking lees je meer over A1 en A2, de examens en het doorstromen.

Zo weet je na deze uitleg wat een categorie A1 motor is en wanneer A2 de logische volgende stap wordt.

Lees het verschil tussen A1 en A2