BRAKING - 711 SM1 - Brake Pads - Semi-Metallisch
De BRAKING 711 SM1 remblokken zijn ontworpen voor optimale remprestaties en betrouwbaarheid. Deze semi-metallische remblokken bieden een uitstekende mix van grip en duurzaamheid, waardoor ze ideaal zi...
De BRAKING 711 SM1 remblokken zijn ontworpen voor optimale remprestaties en betrouwbaarheid. Deze semi-metallische remblokken bieden een uitstekende mix van grip en duurzaamheid, waardoor ze ideaal zijn voor zowel dagelijks gebruik als sportief rijden. Met de juiste balans tussen prestaties en slijtvastheid zijn ze een waardevolle aanvulling voor jouw motor of scooter.
Deze remblokken zijn compatibel met een breed scala aan modellen, waaronder verschillende Buell, Honda, Suzuki, Triumph en Yamaha motoren. Dit maakt ze een veelzijdige keuze voor motorrijders die op zoek zijn naar kwaliteit en betrouwbaarheid. Of je nu een sportieve rit maakt of gewoon comfortabel wilt cruisen, de 711 SM1 remblokken voldoen aan jouw verwachtingen.
Waarom kiezen voor BRAKING 711 SM1 remblokken?
De BRAKING 711 SM1 remblokken zijn niet alleen ontworpen voor prestaties, maar ook voor veiligheid. Dankzij hun uitstekende remkracht en responsiviteit kun je met vertrouwen op de weg rijden. De semi-metallische samenstelling zorgt ervoor dat deze remblokken goed presteren onder verschillende omstandigheden, van natte wegen tot droge, warme dagen.
Daarnaast zijn deze remblokken eenvoudig te installeren en passen ze perfect in de remsystemen van de genoemde motoren. Dit betekent minder tijd in de werkplaats en meer tijd op de weg. De duurzaamheid van de 711 SM1 remblokken betekent ook dat je minder vaak hoeft te vervangen, wat kostenbesparend is op de lange termijn.
Veelgestelde vragen
Wat maakt de BRAKING 711 SM1 remblokken bijzonder?
De BRAKING 711 SM1 remblokken zijn semi-metallisch en bieden een uitstekende balans tussen grip en slijtvastheid, wat zorgt voor betrouwbare remprestaties.
Met deze remblokken kun je rekenen op een krachtige remwerking bij diverse rijomstandigheden, wat de veiligheid en rijervaring verbetert.
Zijn de remblokken gemakkelijk te installeren?
Ja, de BRAKING 711 SM1 remblokken zijn ontworpen voor een eenvoudige installatie. Ze passen perfect in de remsystemen van de voertuigen waarvoor ze bedoeld zijn.
Dit betekent dat je snel weer op de weg bent zonder onnodige vertragingen in de werkplaats.
Met welke motoren zijn de BRAKING 711 SM1 remblokken compatibel?
Deze remblokken zijn compatibel met een breed scala aan motoren, waaronder verschillende modellen van Buell, Honda, Suzuki, Triumph en Yamaha.
Controleer altijd de compatibiliteit met je specifieke model voor de beste resultaten.
Voordelen
- ✅ Uitstekende grip en duurzaamheid
- ✅ Compatibel met diverse motoren
- ✅ Eenvoudige installatie
- ✅ Betrouwbare remprestaties
Let op
- 🚫 Niet geschikt voor extreme racetoepassingen
- 🚫 Semi-metallisch kan meer slijtage veroorzaken aan schijven
| Merk | Model |
|---|---|
| Buell | M 2 1 |
| Buell | M 2 w |
| Buell | M 2 x |
| Buell | M 2 y |
| Buell | S 1 1 |
| Buell | S 1 2 |
| Buell | S 1 w |
| Buell | S 1 x |
| Buell | S 1 y |
| Buell | S 2 1 |
| Buell | S 2 2 |
| Buell | S 2 t 1 |
| Buell | S 2 t 2 |
| Buell | S 2 t w |
| Buell | S 2 t x |
| Buell | S 2 t y |
| Buell | S 2 w |
| Buell | S 2 x |
| Buell | S 2 y |
| Buell | S 3 1 |
| Buell | S 3 2 |
| Buell | S 3 t 1 |
| Buell | S 3 t 2 |
| Buell | S 3 t w |
| Buell | S 3 t x |
| Buell | S 3 t y |
| Buell | S 3 w |
| Buell | S 3 x |
| Buell | S 3 y |
| Buell | Xb 12 r 4 |
| Buell | Xb 12 r 5 |
| Buell | Xb 12 r 6 |
| Buell | Xb 12 s 4 |
| Buell | Xb 12 s 5 |
| Buell | Xb 12 s 6 |
| Buell | Xb 12 s cg 6 |
| Buell | Xb 12 s ss 6 |
| Buell | Xb 12 x 6 |
| Buell | Xb 9 r 2 |
| Buell | Xb 9 r 3 |
| Buell | Xb 9 r 4 |
| Buell | Xb 9 r 5 |
| Buell | Xb 9 r 6 |
| Buell | Xb 9 s x 6 |
| Honda | Cb 1000 s |
| Honda | Cb 400 f k |
| Honda | Cb 400 f l |
| Honda | Cb 750 p |
| Honda | Cb 750 r |
| Honda | Cb 750 s |
| Honda | Cbr 400 r k |
| Honda | Cbr 400 r l |
| Honda | Cbr 400 rr m |
| Honda | Cbr 400 rr n |
| Honda | Cbr 400 rr p |
| Honda | Cbr 400 rr r |
| Honda | Cbr 400 rr s |
| Honda | Ctx 700 e |
| Honda | Ctx 700 f |
| Honda | Ctx 700 g |
| Honda | Ctx 700 h |
| Honda | Ctx 700 n e |
| Honda | Ctx 700 n f |
| Honda | Ctx 700 n g |
| Honda | Ctx 700 n h |
| Honda | Fes 125 3 |
| Honda | Fes 125 4 |
| Honda | Fes 125 5 |
| Honda | Fes 125 6 |
| Honda | Fes 125 7 |
| Honda | Fes 150 3 |
| Honda | Fes 150 4 |
| Honda | Fes 150 5 |
| Honda | Fes 150 6 |
| Honda | Fes 250 y |
| Honda | Fmx 650 7 |
| Honda | Forza 125 p |
| Honda | Forza 750 m |
| Honda | Forza 750 p |
| Honda | Forza 750 r |
| Honda | Forza 750 s |
| Honda | Nt 650 j |
| Honda | Nt 650 k |
| Honda | Nt 650 l |
| Honda | Nt 650 v 1 |
| Honda | Nt 650 v w |
| Honda | Nt 650 v x |
| Honda | Nt 650 v y |
| Honda | Ntv 650 j |
| Honda | Ntv 650 k |
| Honda | Ntv 650 l |
| Honda | Ntv 650 m |
| Honda | Ntv 650 n |
| Honda | Ntv 650 p |
| Honda | Ntv 650 r |
| Honda | Ntv 650 s |
| Honda | Ntv 650 t |
| Honda | Ntv 650 v |
| Honda | Nx 650 j |
| Honda | Nx 650 k |
| Honda | Nx 650 l |
| Honda | Nx 650 m |
| Honda | Nx 650 n |
| Honda | Nx 650 p |
| Honda | Nx 650 r |
| Honda | Nx 650 s |
| Honda | Nx 650 t |
| Honda | Xl 600 v m |
| Honda | Xl 600 v n |
| Honda | Xl 600 v p |
| Honda | Xl 600 v r |
| Honda | Xl 600 v s |
| Honda | Xl 600 v t |
| Honda | Xl 600 v v |
| Honda | Xl 600 v w |
| Honda | Xl 600 v x |
| Honda | Xl 600 v y |
| Honda | Xl 650 v 1 |
| Honda | Xl 650 v 2 |
| Honda | Xl 650 v 3 |
| Honda | Xl 650 v 4 |
| Honda | Xl 650 v 5 |
| Honda | Xl 650 v 6 |
| Honda | Xrv 650 j |
| Honda | Xrv 650 k |
| Honda | Xrv 750 1 |
| Honda | Xrv 750 2 |
| Honda | Xrv 750 3 |
| Honda | Xrv 750 l |
| Honda | Xrv 750 m |
| Honda | Xrv 750 n |
| Honda | Xrv 750 p |
| Honda | Xrv 750 r |
| Honda | Xrv 750 s |
| Honda | Xrv 750 t |
| Honda | Xrv 750 v |
| Honda | Xrv 750 w |
| Honda | Xrv 750 x |
| Honda | Xrv 750 y |
| Suzuki | Xf 650 v |
| Suzuki | Xf 650 w |
| Suzuki | Xf 650 x |
| Triumph | Bonneville 1200 h |
| Triumph | Bonneville 1200 j |
| Triumph | Bonneville 1200 k |
| Triumph | Bonneville 1200 l |
| Triumph | Bonneville 1200 m |
| Triumph | Daytona 600 3 |
| Triumph | Daytona 600 4 |
| Triumph | Daytona 650 5 |
| Triumph | Daytona 675 6 |
| Triumph | Daytona 675 7 |
| Triumph | Daytona 675 8 |
| Triumph | Daytona 675 9 |
| Triumph | Daytona 675 a |
| Triumph | Daytona 675 b |
| Triumph | Daytona 675 c |
| Triumph | Daytona 675 se b |
| Triumph | Daytona 675 se c |
| Triumph | Daytona 955 i 1 |
| Triumph | Daytona 955 i 2 |
| Triumph | Daytona 955 i 3 |
| Triumph | Daytona 955 i 4 |
| Triumph | Speedfour 600 3 |
| Triumph | Speedfour 600 4 |
| Triumph | Speedfour 600 5 |
| Triumph | Speedfour 600 6 |
| Triumph | Street 675 8 |
| Triumph | Street 675 9 |
| Triumph | Street 675 a |
| Triumph | Street 675 b |
| Triumph | Street 675 c |
| Triumph | Street 675 r 9 |
| Triumph | Street 675 r a |
| Triumph | Street 675 r b |
| Triumph | Street 675 r c |
| Triumph | Tiger 800 b |
| Triumph | Tiger 800 c |
| Triumph | Tiger 800 d |
| Triumph | Tiger 800 e |
| Triumph | Tiger 800 f |
| Triumph | Tiger 800 xc b |
| Triumph | Tiger 800 xc c |
| Triumph | Tiger 800 xc d |
| Triumph | Tiger 800 xc e |
| Triumph | Tiger 800 xc f |
| Triumph | Tiger 800 xc g |
| Triumph | Tiger 800 xc j |
| Triumph | Tiger 800 xca g |
| Triumph | Tiger 800 xca h |
| Triumph | Tiger 800 xca j |
| Triumph | Tiger 800 xca k |
| Triumph | Tiger 800 xca l |
| Triumph | Tiger 800 xcx f |
| Triumph | Tiger 800 xcx g |
| Triumph | Tiger 800 xcx h |
| Triumph | Tiger 800 xcx j |
| Triumph | Tiger 800 xcx k |
| Triumph | Tiger 800 xcx l |
| Triumph | Tiger 800 xcx low g |
| Triumph | Tiger 800 xcx low h |
| Triumph | Tiger 800 xcx low j |
| Triumph | Tiger 800 xr g |
| Triumph | Tiger 800 xr h |
| Triumph | Tiger 800 xr j |
| Triumph | Tiger 800 xr k |
| Triumph | Tiger 800 xr l |
| Triumph | Tiger 800 xrt g |
| Triumph | Tiger 800 xrt h |
| Triumph | Tiger 800 xrt j |
| Triumph | Tiger 800 xrt k |
| Triumph | Tiger 800 xrt l |
| Triumph | Tiger 800 xrx f |
| Triumph | Tiger 800 xrx g |
| Triumph | Tiger 800 xrx h |
| Triumph | Tiger 800 xrx j |
| Triumph | Tiger 800 xrx k |
| Triumph | Tiger 800 xrx l |
| Triumph | Tiger 800 xrx low g |
| Triumph | Tiger 800 xrx low h |
| Triumph | Tiger 800 xrx low j |
| Triumph | Tiger 800 xrx low k |
| Triumph | Tiger 800 xrx low l |
| Triumph | Tt 600 1 |
| Triumph | Tt 600 2 |
| Triumph | Tt 600 3 |
| Triumph | Tt 600 4 |
| Yamaha | Xj 6 f a |
| Yamaha | Xj 6 f b |
| Yamaha | Xj 6 fa b |
| Yamaha | Xj 6 fa c |
| Yamaha | Xj 6 n 9 |
| Yamaha | Xj 6 n a |
| Yamaha | Xj 6 n b |
| Yamaha | Xj 6 n c |
| Yamaha | Xj 6 s 9 |
| Yamaha | Xj 6 s a |
| Yamaha | Xj 6 s b |
| Yamaha | Xj 6 s c |