BRAKING - 734 CM88 - Brake Pads - Sintered

De BRAKING 734 CM88 Brake Pads Sintered zijn de ideale keuze voor motorrijders die op zoek zijn naar betrouwbare remprestaties. Deze hoogwaardige remblokken zijn speciaal ontworpen om optimale remkracht te bieden, zelfs onder zware omstandigheden. Of je nu op de snelweg bent of door de stad rijdt, met deze remblokken ben je verzekerd van een veilige en gecontroleerde remervaring.

Met een compatibiliteit die zich uitstrekt over een breed scala aan Harley-modellen, zoals de Harley Custom 1200, Dyna 1340, en Fatboy 1340, zijn deze remblokken een uitstekende keuze voor veel verschillende motoren. Het sintered materiaal zorgt voor een uitstekende wrijvingseigenschap, wat resulteert in een snellere en efficiëntere remwerking.

Waarom kiezen voor BRAKING remblokken?

De BRAKING 734 CM88 remblokken zijn niet alleen ontworpen voor duurzaamheid, maar ook voor consistentie in prestaties. Dit betekent dat je kunt rekenen op een lange levensduur zonder in te boeten op remkracht. De remblokken zijn ook bestand tegen hoge temperaturen, wat ze perfect maakt voor zowel straatgebruik als sportief rijden. Hierdoor kun je met een gerust hart de weg op.

Compatibiliteit en installatie

Deze remblokken zijn compatibel met een breed scala aan Harley-modellen, waaronder verschillende varianten van de Harley Dyna, Heritage, en Sportster. Dit maakt ze een veelzijdige keuze voor motoreigenaren. De installatie is eenvoudig, waardoor je snel weer op de weg kunt zijn. Zorg ervoor dat je de juiste modellen controleert voor een perfecte fit.

Veelgestelde vragen

Wat is het voordeel van sintered remblokken?

Sintered remblokken, zoals de BRAKING 734 CM88, bieden betere remprestaties onder verschillende omstandigheden, inclusief natte en warme omstandigheden. Dit maakt ze ideaal voor zowel dagelijks gebruik als voor sportieve ritten.

Hoe vaak moet ik mijn remblokken vervangen?

De vervangfrequentie kan variëren afhankelijk van het rijgedrag en de omstandigheden. Het is aan te raden om je remblokken regelmatig te controleren op slijtage en ze te vervangen wanneer ze te dun zijn geworden.