GYTR Achtertandwiel 44T (Marchesini-wielen) – GYT-RPSPR-44-00

Specificaties

• Volledige naam / onderdeel: GYTR Rear Sprocket 44T (Marchesini Wheels)

• OEM / artikelnummer: GYT-RPSPR-44-00

• Aantal tanden: 44 (44T)

• Kettingsysteem: ontworpen voor gebruik met een 520-kettingsysteem (als onderdeel van een eindoverbrengingsconversie)

• Compatibiliteit / montage: specifiek ontworpen voor montage op Marchesini-wielen 

• Afwerking / coating: voorzien van een speciale zwarte coating / oppervlaktebehandeling die slijtage en corrosie helpt te beperken

• Constructie / materiaal (impliciet): hoewel Yamaha / GYTR niet in de producttekst expliciet het basismateriaal noemt, is in vergelijkbare race-tandwielen (zoals Gandini voor Marchesini) gebruik van lichtgewicht aluminium (zoals 7075-T6) gebruikelijk, vaak met hardanodisatie of oppervlaktebehandeling

• Positie in accessoiresassortiment: opgenomen in de GYTR-supersport-accessoirelijst onder de tandwielen / aandrijvingscomponenten

Toepassingen

Dit achtertandwiel is bedoeld voor situaties waarin men de aandrijving van een motorfiets wil optimaliseren, met name in performance-, race- of tuningcontexten. Onderstaand enkele concrete gebruikssituaties:

• Circuit / wedstrijdrijden
  In de racenomgeving is consistentie, minimale verliezen en betrouwbaarheid cruciaal. Door gebruik te maken van een licht, nauwkeurig tandwiel gecombineerd met een Marchesini-velg kan de draaibeweging van het wiel efficiënter verlopen en de belasting op de ketting en andere componenten worden geminimaliseerd.

• Sportieve straatmotor met performance-upgrades
  Voor motorrijders die een sportieve setup hebben of nastreven — bijvoorbeeld met Marchesini-wielen of al een 520-kettingsconversie — kan dit tandwiel dienen als upgrade om de prestaties en respons verder te verfijnen.

• Conversieproject / tuning van eindoverbrenging
  In situaties waarin je de eindoverbrengingsverhouding wilt aanpassen (bijv. door het achtertandwiel te wijzigen naar een ander tandental), is een GYTR-kwaliteit tandwiel dat geschikt is voor 520-kettingen een waardevolle keuze.

• Vervanging na slijtage
  In intensieve omstandigheden zoals circuitgebruik slijt het achtertandwiel sneller. Indien het originele tandwiel niet (meer) aan de vereisten voldoet, kan dit GYTR-tandwiel een technisch hoogwaardig vervangingsdeel zijn — mits compatibiliteit correct is.

In al deze scenario’s geldt: de optionele prestatievoordelen komen alleen tot hun recht als de rest van het aandrijfsysteem (ketting, voor- & achtertandwiel, uitlijning, kettingspanning) in goede staat en correct afgestemd is.

Voordelen

• Lager gewicht in roterende massa
  Doordat het tandwiel specifiek ontworpen is voor prestatiegebruik op Marchesini-wielen, kan het gewicht van de roterende componenten laag gehouden worden, wat de acceleratie en respons positief beïnvloedt.

• Beschermende coating
  De zwarte coating helpt om slijtage, corrosie en wrijving te beperken, wat de levensduur van het tandwiel ten goede komt, zeker onder uitdagende omstandigheden.

• Precisie en pasvorm
  Omdat het onderdeel uit de GYTR-lijn komt, is de pasvorm en tolerantienauwkeurigheid afgestemd op hoge resterende prestaties. Dit vergroot de betrouwbaarheid in gebruik.

• Compatibiliteit met tuning / upgrades
  Het feit dat dit tandwiel ontworpen is voor 520-kettingsconversie en montage op Marchesini-wielen maakt het geschikt in setups waar meerdere onderdelen elkaar moeten aanvullen (chainkits, upgrade-pakketten etc.).

• Duurzaamheid in intensief gebruik
  In combinatie met nauwkeurige montage en regelmatig onderhoud kan dit tandwiel langdurig betrouwbaar functioneren, ook in race- of zware omstandigheden.

Hoe te gebruiken / aandachtspunten (klantperspectief)

Montage & installatie

1. Compatibiliteit check
   Zorg dat jouw motorfiets de juiste velgconfiguratie (Marchesini) en naafcompatibiliteit heeft. Controleer ook dat je kettingsysteem (520) past in je setup.

2. Benodigde aanvullende onderdelen

   • 520-ketting met passende lengte en sterkte

   • Voor- en eventueel ander achtertandwiel (indien je de eindoverbrengingsverhouding wilt wijzigen)

   • Boutset (met bouten, ringen, onderlegschijven) geschikt voor montage van dit tandwiel

   • Schroefborgmiddel om lostrillen te voorkomen (bijv. hoogwaardige loctite)

   • Moment­sleutel om de bevestigingsbouten met het correcte moment aan te draaien

3. Voorbereiding van montagevlak
   Reinig en ontvet de naaf en het montagevlak zorgvuldig. Controleer op beschadigingen, bramen of afwijkingen in het vlak.

4. Bevestiging en uitlijning
   Plaats het tandwiel in de juiste oriëntatie (let op eventuele markeringen), monteer de bouten en draai die in de voorgeschreven volgorde en tot het voorgeschreven moment vast. Controleer de uitlijning van de ketting om misaanloop te voorkomen.

5. Stel de kettingspanning correct in
   Volg de fabrieksspecificaties voor kettingspeling/spanning – overmatig strak of te los kan schade of snelle slijtage veroorzaken.

6. Inlopen / testfase
   In de eerste tientallen kilometers (bijv. 50–100 km) is het verstandig om de bevestigingen te controleren, evenals de kettingspanning, om eventuele zetting of kleine bewegingen te signaleren.

7. Regelmatig onderhoud
   Controleer regelmatig slijtage van tandwiel en ketting, reinig en smeer de ketting, inspecteer de coating van het tandwiel (op schade, slijtage), vooral bij gebruik in natte, zanderige of corrosieve omstandigheden.

Aandachtspunten & tips

• Kettinglijn: zorg dat de ketting perfect in lijn met tandwiel en voor­tandwiel loopt. Misalignment kan leiden tot verhoogde slijtage of ketting­schade.

• Controle van bouten: bij circuitgebruik of vibrerende omstandigheden regelmatig controleren of de bevestigingsbouten nog goed vastzitten.

• Invloed van tandwielverhouding: als je wisselt naar een ander aantal tanden (kleiner/groter dan standaard), houd rekening met de effecten op trekkracht, top­snelheid en motortoerental.

• Let op boutlengte en borging: gebruik de juiste lengte van bout en deugdelijke borging (lockmiddel) om ongewenste interferentie of falen te vermijden.

• Omgevingscondities: bij gebruik in natte of vieze situaties, spoel zout/slijpmiddelresiduen weg en inspecteer de tandwieloppervlakken op beschadigingen.

• Professionele montage: als je twijfelt over uitlijning, moment of compatibiliteit, laat montage dan uitvoeren door een specialist of werkplaats met ervaring in performance-motorfietsen.