GYTR ECU Set SuperStock B3L-8591A-A1-00

Specificaties

• Onderdeelnummer: B3L-8591A-A1-00.

• Producttype: ECU-set (Engine Control Unit) voor SuperStock-toepassingen, ontwikkeld door GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing).

• Functies: Met deze ECU-set in combinatie met het kit-bedradingsharnas kunt u onder andere de brandstofinjectiehoeveelheid en de ontstekingstiming aanpassen.

• Dual-mode ondersteuning: De set biedt twee verschillende modi, bijvoorbeeld “Sprint” en “EWC” (Endurance World Championship) gebruik.

• Inclusief: CD-ROM met software, handleiding (kit manual) voor het instellen van basis-mappen.

• Opmerkingen: Deze ECU is uitsluitend bedoeld voor combinaties met de juiste GYTR-kitonderdelen; gebruik met andere componenten kan schade of slecht functioneren veroorzaken.

De GYTR ECU Set SuperStock is optimaal voor sportieve of competitieve motorfietsgebruikers die een betrouwbare en afstelbare elektronica-oplossing willen voor de race- of circuitomgeving. Voorbeelden van gebruikssituaties:

• Rijders van de Yamaha YZF-R1 (of een vergelijkbaar model waarvoor deze set is bedoeld) die deelnemen aan clubraces of trackdays en hun motorfiets hebben geüpgraded met een race-bedradingsharnas en andere kitonderdelen.

• Service-technici of tuningbedrijven die een motorfiets klaar willen maken voor SuperStock-klasse races, waarbij snelle respons op gas, optimale brandstofaflevering en instelbare ontsteking essentieel zijn.

• Motorgebruikers die veel circuit-uren maken en betrouwbare elektronica willen die aangepast kan worden aan verschillende condities (bijv. sprint versus endurance-gebruik), en die willen variëren met bijvoorbeeld uitlaten, luchtinlaten of snelheidsbeperkingen.

• Motorfiets­eigenaren die hun machine willen optimaliseren voor prestatiegebruik in plaats van puur straatgebruik, waarbij de standaard ECU niet meer voldoende flexibiliteit of afstelling biedt.

Voordelen

• Volledige afstelbaarheid: Omdat brandstofinjectie en ontstekingstiming in te stellen zijn via de software, biedt deze set veel meer mogelijkheden dan een standaard ECU.

• Race-georiënteerd ontwerp: Ontwikkeld binnen het GYTR-programma en bedoeld voor sportgebruik, wat betekent dat hij gebouwd is voor hogere belastingen en intensief werk.

• Dual-mode functionaliteit: Met de mogelijkheid om te wisselen tussen verschillende gebruiksmodi (“Sprint” / “EWC”) biedt de set flexibiliteit voor uiteenlopende omstandigheden.

• Plug-in kwaliteit binnen kitcombinatie: Wanneer gebruikt met het juiste harnas en kitonderdelen, vormt hij een professionele upgrade-oplossing met betrouwbare integratie.

• Ondersteuning via officiële software en handleiding: De inclusion van CD-ROM en handleiding maakt het mogelijk om de basis-map te laden en verder af te stemmen.

Hoe te gebruiken / Goed om rekening mee te houden

• Controleer compatibiliteit: Voordat je deze ECU inbouwt, moet je verifiëren dat jouw motorfiets en alle kitonderdelen (zoals bedradingsharnas, luchtinlaat, uitlaat, etc.) overeenkomen met de GYTR-parts-combinatietabel. Onjuiste combinaties kunnen schade veroorzaken.

• Installatie:

  1. Verwijder de standaard ECU volgens de servicehandleiding van de motorfabrikant.

  2. Installeer de GYTR-set in combinatie met het kit-harnas en sluit alle connectoren zoals voorgeschreven aan.

  3. Installeer de meegeleverde software en CD-ROM op een geschikte PC, laad de basis-map (zoals “BaseData_STK” of “BaseData_SBK”) zoals aangegeven in de handleiding.

  4. Na installatie: test de motorfiets in veilige omstandigheden en controleer of de sensors en signalen correct functioneren (injectoren, ontsteking, verbindingen).

• Aandachtspunten:

  • Let op dat je de juiste versies van basis-mappen laadt, afhankelijk van je configuratie (bijv. standaard motor of gewijzigd motorblok).

  • De set is primair ontwikkeld voor race/track-gebruik; als je de motor ook op straat gebruikt, controleer dan de lokale wetgeving en houd rekening met mogelijke invloed op homologatie of verzekering.

  • Voor optimaal functioneren kunnen aanvullende onderdelen nodig zijn, zoals een passend bedradingsharnas, interface-kabel voor PC (USB) en geschikte software.

  • Regelmatig checken: Na intensief gebruik (bijv. op circuit) is het verstandig om de ECU-bevestiging, kabels, connectoren en software-instellingen te inspecteren op integriteit en correcte werking.

• Extra benodigdheden:

  • Kit bedradingsharnas – de ECU werkt alleen correct wanneer deze samen gebruikt wordt met het juiste harnas.

  • Interface-kabel voor PC (USB) – vereist om software te laden en eventuele aanpassingen te maken.

  • PC met geschikte software en driver voor de ECU-set.

  • Servicemoment voor herkalibratie indien motorblok of andere componenten significant gewijzigd zijn.

  • Mogelijk aangepaste uitlaat of luchtinlaat – omdat het laden van basis-mappen vaak gebaseerd is op motorconfiguratie; wijzigingen kunnen verdere afstelling nodig maken.

Samenvattend biedt de GYTR ECU Set SuperStock B3L-8591A-A1-00 een hoogwaardige elektronica-upgrade voor sportmotoren in race- of trackgebruik. Wanneer correct toegepast met de juiste kitcomponenten en professioneel gemonteerd, levert hij extra afstelmogelijkheden, betrouwbare prestatieverbetering en flexibiliteit voor verschillende gebruikssituaties. Let wel op compatibiliteit, montage en de noodzakelijke softwarehulp om optimaal resultaat te behalen.