GYTR Camshaft Sprocket (IN & EX) – onderdeel nr. B3L-12176-70-00

Specificaties

• Fabrikant: GYTR (de performance-lijn van Yamaha).

• Onderdeel­nummer: B3L-12176-70-00.

• Toepassing: verstelbaar nokkenas­tandwiel (“sprocket”) voor zowel inlaat (INT) als uitlaat (EX) camshaft van de motorfiets YZF-R1 (2015-2025 modellen) volgens aanbieders.

• Functie: dit sprocket-onderdeel stelt de gebruiker in staat om de klep-timing via de nokkenassen aan te passen voor optimale prestatieafstemming.

• Materiaal & constructie: Gefreesd precisie-tandwiel / aluminium/legering geschikt voor hoge belasting; ontwerp gericht op racing-gebruik (zoals zichtbaar in de brochure van GYTR).

• Compatibiliteit & combinatie­vereisten: Volgens de GYTR kitmanuals moet exact de combinatie van nokkenas, sprocket, klepveren, luchtinlaat en ECU-aanpassing worden gevolgd.

Toepassingen

Dit sprocket-onderdeel is vooral bedoeld voor gebruikers die hun Yamaha YZF-R1 willen optimaliseren in omstandigheden waar standaardsturing van de kleptiming niet optimaal is. Toepassingsvoorbeelden:

• Circuitgebruik: Als je met je YZF-R1 op de racebaan rijdt (trackdays of clubraces) en je wilt de motor aanpassen voor hogere toerentallen, snellere respons of andere karakteristiek, dan kun je met dit sprocket de timing koppelen aan andere performance-onderdelen.

• Tuningproject: Bij een motor die verder is geüpgraded (uitlaatsysteem, luchtinlaat, ECU-map, klepveren) is dit onderdeel de schakel waarmee de nokkenas­timing afgestemd kan worden op de gewijzigde configuratie.

• Racetrack/club-race en hybride straat/track: Indien je de motor ook straat gebruikt, maar daarnaast af en toe intensief op circuit gaat en de motor wil laten “werken” op die belasting, dan biedt dit sprocket de mogelijkheid om de kleptiming zodanig in te stellen dat de motor daar beter presteert.

• Homologatie of performance-klasse: Voor rijders die in performance-klassen rijden waarbij race-onderdelen zijn toegestaan (met de ondersteuning van GYTR-lijn) en die optimale integratie met originele motor willen behouden, kan dit onderdeel relevant zijn.

Voordelen

• Verstelbare kleptiming: Dankzij deze sprocket krijg je de mogelijkheid om de nokkenas-sprocketpositie te wijzigen en daarmee de kleppenopening/sluitingstijd te optimaliseren voor jouw gebruik.

• Directe integratie: Omdat dit onderdeel uit de officiële GYTR-lijn is en gericht op de Yamaha YZF-R1, is de fit en ontwerpkwaliteit afgestemd op de motorfiets. Zo voorkom je mismatches en compatibiliteitsproblemen.

• Performance-potentieel: In combinatie met andere performance-onderdelen (zoals aangepaste klepveren, luchtinlaat, ECU-mapping) kun je merkbare winst halen in respons, snelheid op toerental en motor­karakteristiek.

• Race-ervaringerfgoed: GYTR is ontwikkeld vanuit Yamaha’s raceteam-ervaring en biedt daarmee componenten die veel verder gaan dan standaard serieonderdelen.

Hoe te gebruiken / goed om rekening mee te houden

Installatie & gebruik

• Verwijder de originele sprocket van de nokkenas (inlaat en/of uitlaat). Zorg voor de juiste gereedschappen, schone montageomgeving en de juiste timing­markeringen.

• Monteer het GYTR sprocket-onderdeel (B3L-12176-70-00) volgens specificaties: zorg dat de markeringen op het sprocket uitgelijnd zijn met de nokkenas en krukas zoals voorgeschreven.

• Stel de klep-timing af: de verstelbare sprocket maakt het mogelijk de timing iets vooruit of achteruit te verplaatsen — dit vereist meetinstrumenten (bijv. krukassensor, dial-gauge) en kennis. De kit-manual geeft aan dat “Check the R1 PARTS COMBINATION TABLE … No other combination is allowed to use.”

• Pas de rest van de motorafstemming daarop aan: Omdat je de timing hebt gewijzigd, kan lucht-inlaat, uitlaat, brandstof/ontsteking moeten worden aangepast (ECU-mapping). Montage zonder verdere afstemming levert mogelijk suboptimale (of zelfs negatieve) resultaten.

• Na montage is testen aanbevolen: bijv. op rolbank of tijdens trackday, om te meten of de motor binnen veilige grenzen draait en geen mechanische onregelmatigheden vertoont.

Klantperspectief – aandachtspunten

• Compatibiliteit: Verifieer of jouw exacte modeljaar van de YZF-R1 onder de ondersteunde jaren valt (meerdere aanbieders geven 2015-2025).

• Gebruikstype: Let op dat dit onderdeel gericht is op performance/race-toepassing; op puur straatgebruik zonder verdere aanpassingen kan het voordeel beperkt zijn of kan de motorafstemming eronder lijden.

• Professionele montage aanbevolen: Foutieve montage of verkeerde combinatie met andere onderdelen kan schade veroorzaken. Zoals vermeld in de GYTR-documentatie: “Each shaft cam needs dedicated sprocket.”

• Andere benodigdheden: Mogelijk heb je extra onderdelen nodig zoals klepveer-set (indien gewenst), lucht-funnels, aangepaste ECU/bedrading, meetgereedschap (hoekmeter / dial gauge) en misschien speciale montage­onderdelen/gaskets.

• Garantie/ homologatie: Gebruik van performance onderdelen kan invloed hebben op fabrieksgarantie of straattoelating; controleer lokale regels en de voorwaarden van Yamaha.

• Afstemming en testen: Het wijzigen van de timing vergt hernieuwde afstemming en monitoring van motor­prestaties en betrouwbaarheid, vooral bij hogere belasting of competitiegebruik.

Samenvattend biedt de GYTR Camshaft Sprocket (IN & EX)?B3L-12176-70-00 een hoogwaardige en race-georiënteerde manier om de nokkenas-timing van de Yamaha YZF-R1 aan te passen, gericht op gebruikers die serieus performance-verbetering zoeken. Correcte montage, compatibele onderdelen en professionele afstemming zijn echter sleutelvoorwaarden voor het resultaat en de betrouwbaarheid.