MOTO MASTER - 407702 - Brake Pads - Sintered Street
De MOTO MASTER 407702 zijn hoogwaardige **sintered brake pads** die optimale remprestaties bieden voor jouw motor of scooter. Of je nu een Honda, Kawasaki of Suzuki rijdt, deze remblokken zijn ontworp...
Meer dan 200.000 producten
Direct online bestellen
Montage mogelijk
14 dagen bedenktijd
De MOTO MASTER 407702 zijn hoogwaardige **sintered brake pads** die optimale remprestaties bieden voor jouw motor of scooter. Of je nu een Honda, Kawasaki of Suzuki rijdt, deze remblokken zijn ontworpen om je de controle te geven die je nodig hebt op de weg.
Deze remblokken zijn speciaal ontwikkeld voor straatgebruik. Dankzij de unieke samenstelling van het materiaal bieden ze uitstekende remkracht, zelfs onder zware omstandigheden. Dit maakt ze een betrouwbare keuze voor zowel dagelijks gebruik als meer uitdagende ritten.
Compatibiliteit
De MOTO MASTER 407702 remblokken zijn compatibel met een breed scala aan motoren, waaronder populaire modellen van Honda zoals de Cb en Cbr series, evenals Kawasaki en Suzuki. Dit maakt ze een veelzijdige keuze voor veel motorrijders.
Waarom kiezen voor MOTO MASTER?
MOTO MASTER staat bekend om zijn toewijding aan kwaliteit en innovatie. Met de 407702 remblokken ben je verzekerd van een product dat niet alleen betrouwbaar is, maar ook is ontworpen met de nieuwste technologieën. Dit zorgt ervoor dat jouw remprestaties altijd op het hoogste niveau zijn.
Vragen en antwoorden
Hoe vaak moet ik mijn remblokken vervangen?
Het is aan te raden om je remblokken regelmatig te controleren, minimaal elke 5.000 km of bij slijtage. Vervang ze als ze versleten zijn voor optimale veiligheid.
Zijn deze remblokken geschikt voor racen?
Ja, de MOTO MASTER 407702 zijn geschikt voor sportief rijden en bieden uitstekende prestaties onder verschillende omstandigheden, maar zijn voornamelijk ontworpen voor straatgebruik.
Voordelen
- ✅ Geschikt voor een breed scala aan modellen
- ✅ Optimale remkracht onder zware omstandigheden
- ✅ Betrouwbaar en duurzaam materiaal
Let op
- 🚫 Niet specifiek ontworpen voor racen
- 🚫 Kan sneller slijten bij intensief gebruik
| Merk | Model |
|---|---|
| Honda | Cb 1000 s |
| Honda | Cb 500 f d |
| Honda | Cb 500 f e |
| Honda | Cb 500 f f |
| Honda | Cb 500 f g |
| Honda | Cb 500 f h |
| Honda | Cb 500 f j |
| Honda | Cb 500 f k |
| Honda | Cb 500 f l |
| Honda | Cb 500 f m |
| Honda | Cb 500 f n |
| Honda | Cb 500 f p |
| Honda | Cb 500 f r |
| Honda | Cb 500 r |
| Honda | Cb 500 s |
| Honda | Cb 500 x d |
| Honda | Cb 500 x e |
| Honda | Cb 500 x f |
| Honda | Cb 500 x g |
| Honda | Cb 500 x h |
| Honda | Cb 500 x j |
| Honda | Cb 500 x k |
| Honda | Cb 500 x l |
| Honda | Cb 500 x m |
| Honda | Cb 500 x n |
| Honda | Cb 500 x p |
| Honda | Cb 650 f j |
| Honda | Cb 650 f k |
| Honda | Cb 650 f l |
| Honda | Cb 650 fa e |
| Honda | Cb 650 fa f |
| Honda | Cb 650 fa g |
| Honda | Cb 650 fa h |
| Honda | Cb 650 r k |
| Honda | Cb 650 r l |
| Honda | Cb 650 r m |
| Honda | Cb 650 r n |
| Honda | Cb 650 r p |
| Honda | Cb 650 r r |
| Honda | Cb 650 r s |
| Honda | Cb 750 p |
| Honda | Cb 750 r |
| Honda | Cb 750 s |
| Honda | Cbr 250 r b |
| Honda | Cbr 250 r c |
| Honda | Cbr 250 r d |
| Honda | Cbr 300 r f |
| Honda | Cbr 300 r g |
| Honda | Cbr 300 r h |
| Honda | Cbr 500 r d |
| Honda | Cbr 500 r e |
| Honda | Cbr 500 r f |
| Honda | Cbr 500 r g |
| Honda | Cbr 500 r h |
| Honda | Cbr 500 r j |
| Honda | Cbr 500 r k |
| Honda | Cbr 500 r l |
| Honda | Cbr 500 r m |
| Honda | Cbr 500 r n |
| Honda | Cbr 500 r p |
| Honda | Cbr 500 r r |
| Honda | Cbr 500 r s |
| Honda | Cbr 650 f e |
| Honda | Cbr 650 f f |
| Honda | Cbr 650 f g |
| Honda | Cbr 650 f h |
| Honda | Cbr 650 f j |
| Honda | Cbr 650 f k |
| Honda | Cbr 650 r k |
| Honda | Cbr 650 r l |
| Honda | Cbr 650 r m |
| Honda | Cbr 650 r n |
| Honda | Cbr 650 r p |
| Honda | Cbr 650 r r |
| Honda | Cbr 650 r s |
| Honda | Cl 500 p |
| Honda | Cl 500 r |
| Honda | Cl 500 s |
| Honda | Cmx 1100 m |
| Honda | Cmx 1100 n |
| Honda | Cmx 1100 p |
| Honda | Cmx 1100 r |
| Honda | Cmx 1100 s |
| Honda | Cmx 1100 t p |
| Honda | Cmx 1100 t r |
| Honda | Cmx 1100 t s |
| Honda | Cmx 500 h |
| Honda | Cmx 500 j |
| Honda | Cmx 500 k |
| Honda | Cmx 500 l |
| Honda | Cmx 500 n |
| Honda | Cmx 500 p |
| Honda | Cmx 500 r |
| Honda | Cmx 500 s |
| Honda | Ctx 700 e |
| Honda | Ctx 700 f |
| Honda | Ctx 700 g |
| Honda | Ctx 700 h |
| Honda | Ctx 700 n e |
| Honda | Ctx 700 n f |
| Honda | Ctx 700 n g |
| Honda | Ctx 700 n h |
| Honda | Forza 750 m |
| Honda | Forza 750 p |
| Honda | Forza 750 r |
| Honda | Forza 750 s |
| Honda | Nx 500 r |
| Honda | Nx 500 s |
| Honda | X-adv 750 h |
| Honda | X-adv 750 j |
| Honda | X-adv 750 k |
| Honda | X-adv 750 l |
| Honda | X-adv 750 m |
| Honda | X-adv 750 n |
| Honda | X-adv 750 p |
| Honda | X-adv 750 r |
| Honda | X-adv 750 s |
| Kawasaki | Versys 650 f |
| Kawasaki | Versys 650 g |
| Kawasaki | Z 750 r b |
| Kawasaki | Z 750 r c |
| Kawasaki | Z 800 d |
| Kawasaki | Z 800 e |
| Kawasaki | Z 800 f |
| Kawasaki | Z 800 g |
| Kawasaki | Z 800 h |
| Kawasaki | Z 900 h |
| Kawasaki | Z 900 j |
| Kawasaki | Z 900 k |
| Kawasaki | Z 900 l |
| Kawasaki | Z 900 m |
| Kawasaki | Z 900 n |
| Kawasaki | Z 900 p |
| Kawasaki | Z 900 r |
| Kawasaki | Z 900 s |
| Suzuki | Gladius 650 9 |
| Suzuki | Gladius 650 a |
| Suzuki | Gladius 650 b |
| Suzuki | Gladius 650 c |
| Suzuki | Gladius 650 d |
| Suzuki | Gladius 650 e |
| Suzuki | Gladius 650 f |
| Suzuki | Sv 650 g |
| Suzuki | Sv 650 h |
| Suzuki | Sv 650 j |
| Suzuki | Sv 650 k |
| Suzuki | Sv 650 l |
| Suzuki | Sv 650 m |
| Suzuki | Sv 650 n |
| Suzuki | Sv 650 p |
| Suzuki | Sv 650 r |
| Suzuki | Sv 650 s |
| Suzuki | Sv 650 x j |
| Suzuki | Sv 650 x k |
| Suzuki | Sv 650 xa l |
| Suzuki | Sv 650 xa m |
020 480 80 10
info@motorcityamsterdam.nl
