PIRELLI - ANGEL GT II - Tyres - FRONT TL (55W)
De PIRELLI 120/60 ZR17 ANGEL GT II is een hoogwaardig motorband die speciaal is ontworpen voor sportieve rijders die op zoek zijn naar uitstekende grip en stabiliteit. Deze band is geschikt voor versc...
Meer dan 200.000 producten
Gratis verzending vanaf €85,- voor NL & BE
Direct online bestellen
Montage mogelijk in onze werkplaats
14 dagen bedenktijd
Betaal IN3 of met Klarna
De PIRELLI 120/60 ZR17 ANGEL GT II is een hoogwaardig motorband die speciaal is ontworpen voor sportieve rijders die op zoek zijn naar uitstekende grip en stabiliteit. Deze band is geschikt voor verschillende motoren, waaronder modellen van Aprilia, Ducati, Honda, Kawasaki, Suzuki en Yamaha. Met zijn geavanceerde technologie biedt de ANGEL GT II een perfecte balans tussen prestaties en duurzaamheid.
De ANGEL GT II is ontworpen met een asymmetrisch profiel dat zorgt voor optimale grip op zowel droge als natte wegen. Dit maakt de band uitermate geschikt voor zowel dagelijks gebruik als voor sportieve ritten. Dankzij de speciale rubbermix biedt deze band uitstekende slijtvastheid, waardoor je langer kunt genieten van je ritten zonder dat je je zorgen hoeft te maken over het vervangen van je banden.
Compatibiliteit en specificaties
Deze band is compatibel met een breed scala aan motorfietsmodellen, zoals de Aprilia RS 250, Ducati 600 serie, Honda CBR 600 serie, Kawasaki ZX 6R serie, Suzuki SV 650 serie en Yamaha YZF serie. Dit maakt de ANGEL GT II een veelzijdige keuze voor veel motorrijders. De band is ook voorzien van een 55W index, wat duidt op zijn hoge snelheidscapaciteiten.
Waarom kiezen voor de PIRELLI ANGEL GT II?
Als je op zoek bent naar een betrouwbare en hoogwaardige motorband, dan is de PIRELLI ANGEL GT II de perfecte keuze. Met zijn uitstekende grip, duurzaamheid en veelzijdigheid is deze band een aanwinst voor elke motor. Of je nu de stad inrijdt of een lange rit maakt, de ANGEL GT II biedt de prestaties die je nodig hebt.
Voordelen
- ✅ Uitstekende grip op zowel droge als natte wegen
- ✅ Geschikt voor diverse motoren
- ✅ Hoge slijtvastheid voor langdurig gebruik
- ✅ Perfecte balans tussen prestaties en duurzaamheid
Let op
- 🚫 Niet geschikt voor off-road gebruik
- 🚫 Kan hogere kosten met zich meebrengen dan standaard banden
| Merk | Model |
|---|---|
| Aprilia | Rs 250 1 |
| Aprilia | Rs 250 2 |
| Aprilia | Rs 250 3 |
| Aprilia | Rs 250 w |
| Aprilia | Rs 250 x |
| Aprilia | Rs 250 y |
| Ducati | 600 m 1 |
| Ducati | 600 m r |
| Ducati | 600 m s |
| Ducati | 600 m t |
| Ducati | 600 m v |
| Ducati | 600 m w |
| Ducati | 600 m x |
| Ducati | 600 m y |
| Ducati | 600 ss r |
| Ducati | 600 ss s |
| Ducati | 600 ss t |
| Ducati | 600 ss v |
| Ducati | 600 ss w |
| Ducati | 620 ds 5 |
| Ducati | 620 ds 6 |
| Ducati | 620 ds 7 |
| Ducati | 620 m ie 2 |
| Ducati | 620 m ie 3 |
| Ducati | 620 m ie 4 |
| Ducati | 620 m ie 5 |
| Ducati | 620 m ie 6 |
| Ducati | 620 m s ie 2 |
| Ducati | 620 m s ie 3 |
| Ducati | 695 m 7 |
| Ducati | 695 m 8 |
| Ducati | 696 m 8 |
| Ducati | 696 m 9 |
| Ducati | 696 m a |
| Ducati | 696 m b |
| Ducati | 696 m c |
| Ducati | 696 m d |
| Ducati | 696 m e |
| Ducati | 748 biposto 1 |
| Ducati | 748 biposto 2 |
| Ducati | 748 biposto 3 |
| Ducati | 748 biposto s |
| Ducati | 748 biposto t |
| Ducati | 748 biposto v |
| Ducati | 748 biposto w |
| Ducati | 748 biposto x |
| Ducati | 748 biposto y |
| Ducati | 748 r 1 |
| Ducati | 748 r 2 |
| Ducati | 748 s 1 |
| Ducati | 748 s 2 |
| Ducati | 748 sp s |
| Ducati | 748 sp t |
| Ducati | 748 sp v |
| Ducati | 748 sps x |
| Ducati | 748 strada w |
| Ducati | 750 m 1 |
| Ducati | 750 m ie 2 |
| Ducati | 750 m s |
| Ducati | 750 m t |
| Ducati | 750 m v |
| Ducati | 750 m w |
| Ducati | 750 m x |
| Ducati | 750 m y |
| Ducati | 750 ss l |
| Ducati | 750 ss m |
| Ducati | 750 ss n |
| Ducati | 750 ss p |
| Ducati | 750 ss r |
| Ducati | 750 ss s |
| Ducati | 750 ss t |
| Ducati | 750 ss v |
| Ducati | 750 ss w |
| Ducati | 800 m s ie 3 |
| Ducati | 800 m s ie 4 |
| Honda | Cbr 600 f m |
| Honda | Cbr 600 f n |
| Honda | Cbr 600 f p |
| Honda | Cbr 600 f r |
| Kawasaki | Zx 6 r s |
| Kawasaki | Zx 6 r t |
| Kawasaki | Zx 6 r v |
| Kawasaki | Zx 6 r w |
| Kawasaki | Zx 6 r x |
| Kawasaki | Zxr 400 1 |
| Kawasaki | Zxr 400 2 |
| Kawasaki | Zxr 400 m |
| Kawasaki | Zxr 400 n |
| Kawasaki | Zxr 400 p |
| Kawasaki | Zxr 400 r |
| Kawasaki | Zxr 400 s |
| Kawasaki | Zxr 400 x |
| Kawasaki | Zxr 400 y |
| Kawasaki | Zzr 600 1 |
| Kawasaki | Zzr 600 2 |
| Kawasaki | Zzr 600 3 |
| Kawasaki | Zzr 600 4 |
| Kawasaki | Zzr 600 5 |
| Kawasaki | Zzr 600 6 |
| Kawasaki | Zzr 600 l |
| Kawasaki | Zzr 600 m |
| Kawasaki | Zzr 600 n |
| Kawasaki | Zzr 600 p |
| Kawasaki | Zzr 600 r |
| Kawasaki | Zzr 600 s |
| Kawasaki | Zzr 600 t |
| Kawasaki | Zzr 600 v |
| Kawasaki | Zzr 600 w |
| Kawasaki | Zzr 600 x |
| Kawasaki | Zzr 600 y |
| Suzuki | Gsf 600 n 1 |
| Suzuki | Gsf 600 n 2 |
| Suzuki | Gsf 600 n y |
| Suzuki | Gsf 600 s 1 |
| Suzuki | Gsf 600 s 2 |
| Suzuki | Gsf 600 s 3 |
| Suzuki | Gsf 600 s 4 |
| Suzuki | Gsf 600 s y |
| Suzuki | Sv 650 1 |
| Suzuki | Sv 650 2 |
| Suzuki | Sv 650 3 |
| Suzuki | Sv 650 4 |
| Suzuki | Sv 650 5 |
| Suzuki | Sv 650 6 |
| Suzuki | Sv 650 7 |
| Suzuki | Sv 650 8 |
| Suzuki | Sv 650 s 1 |
| Suzuki | Sv 650 s 2 |
| Suzuki | Sv 650 s 3 |
| Suzuki | Sv 650 s 4 |
| Suzuki | Sv 650 s 5 |
| Suzuki | Sv 650 s 6 |
| Suzuki | Sv 650 s x |
| Suzuki | Sv 650 s y |
| Suzuki | Sv 650 sr 7 |
| Suzuki | Sv 650 x |
| Suzuki | Sv 650 y |
| Yamaha | Fzr 600 r r |
| Yamaha | Fzr 600 r s |
| Yamaha | Trx 850 t |
| Yamaha | Trx 850 v |
| Yamaha | Trx 850 w |
| Yamaha | Trx 850 x |
| Yamaha | Yzf 600 r 1 |
| Yamaha | Yzf 600 r 2 |
| Yamaha | Yzf 600 r 3 |
| Yamaha | Yzf 600 r t |
| Yamaha | Yzf 600 r v |
| Yamaha | Yzf 600 r w |
| Yamaha | Yzf 600 r x |
| Yamaha | Yzf 600 r y |
| Yamaha | Yzf r6 1 |
| Yamaha | Yzf r6 2 |
| Yamaha | Yzf r6 3 |
| Yamaha | Yzf r6 4 |
| Yamaha | Yzf r6 5 |
| Yamaha | Yzf r6 x |
| Yamaha | Yzf r6 y |
020 480 80 10
info@motorcityamsterdam.nl
