PIRELLI - SCORPION RALLY STR - Tyres - FRONT TL 58V M+S
De PIRELLI SCORPION RALLY STR 120/70 R17 is een hoogwaardige motorband die speciaal is ontworpen voor avontuurlijke ritten op verschillende terreinen. Deze band biedt uitstekende grip en stabiliteit,...
De PIRELLI SCORPION RALLY STR 120/70 R17 is een hoogwaardige motorband die speciaal is ontworpen voor avontuurlijke ritten op verschillende terreinen. Deze band biedt uitstekende grip en stabiliteit, waardoor je met vertrouwen kunt rijden, zowel op asfalt als off-road.
Met een TL (tubeless) constructie en een belastingindex van 58V, is deze band perfect voor krachtige motoren. De SCORPION RALLY STR is ontworpen om optimale prestaties te leveren in diverse weersomstandigheden, wat het een ideale keuze maakt voor motorrijders die vaak verschillende routes verkennen.
Compatibiliteit
Deze band is compatibel met verschillende motoren zoals de Benelli Leoncino 800 en de Ducati Scrambler 800 series. Ook past de SCORPION RALLY STR op de populaire Yamaha XSR 700 modellen. Dit maakt het een veelzijdige keuze voor motorrijders die op zoek zijn naar kwaliteit en prestaties.
Waarom kiezen voor de PIRELLI SCORPION RALLY STR?
De SCORPION RALLY STR biedt een uitstekende combinatie van grip, duurzaamheid en comfort. Of je nu op de weg of op onverhard terrein rijdt, deze band zorgt voor een veilige en plezierige rijervaring. Dankzij de innovatieve technologieën van PIRELLI profiteer je van een lange levensduur en uitstekende prestaties.
Vragen en antwoorden
Wat zijn de voordelen van tubeless banden?
Tubeless banden zoals de SCORPION RALLY STR zijn gemakkelijker te monteren en hebben een lager gewicht. Dit draagt bij aan een betere rijervaring en vermindert het risico op lekrijden.
Is deze band geschikt voor winterse omstandigheden?
Ja, de SCORPION RALLY STR heeft een M+S (modder en sneeuw) markering, wat betekent dat hij ontworpen is om goede prestaties te leveren in winterse omstandigheden.
Voordelen
- ✅ Uitstekende grip op verschillende terreinen
- ✅ Geschikt voor krachtige motoren
- ✅ Duurzaam en betrouwbaar
- ✅ Veelzijdig in gebruik
Let op
- 🚫 Niet geschikt voor zware off-road omstandigheden
- 🚫 Mogelijk minder comfortabel op lange ritten
| Merk | Model |
|---|---|
| Aprilia | Caponord 1200 d |
| Aprilia | Rs 660 m |
| Aprilia | Rs 660 n |
| Aprilia | Rs 660 s |
| Aprilia | Rs 660 t |
| Aprilia | Shiver 900 h |
| Aprilia | Shiver 900 j |
| Aprilia | Shiver 900 k |
| Aprilia | Shiver 900 l |
| Aprilia | Sxv 450 6 |
| Aprilia | Sxv 450 7 |
| Aprilia | Sxv 450 8 |
| Aprilia | Sxv 450 9 |
| Aprilia | Sxv 450 a |
| Aprilia | Sxv 450 b |
| Aprilia | Sxv 450 c |
| Aprilia | Sxv 550 6 |
| Aprilia | Sxv 550 7 |
| Aprilia | Sxv 550 8 |
| Aprilia | Sxv 550 9 |
| Aprilia | Sxv 550 a |
| Aprilia | Sxv 550 b |
| Aprilia | Sxv 550 c |
| Aprilia | Tuono 660 m |
| Aprilia | Tuono 660 n |
| Aprilia | Tuono 660 p |
| Aprilia | Tuono 660 r |
| Aprilia | Tuono 660 t |
| Benelli | 1130 tnt 6 |
| Benelli | 1130 tnt 7 |
| Benelli | 1130 tnt 8 |
| Benelli | 1130 tnt cafe racer b |
| Benelli | 1130 tnt cafe racer c |
| Benelli | 1130 tnt cafe racer d |
| Benelli | 1130 tnt cafe racer e |
| Benelli | Bn 600 i f |
| Benelli | Bn 600 i g |
| Benelli | Bn 600 r e |
| Benelli | Leoncino 800 m |
| Benelli | Leoncino 800 n |
| Benelli | Leoncino 800 p |
| Benelli | Leoncino 800 r |
| Benelli | Leoncino 800 s |
| Bmw | R 1100 s 1 |
| Bmw | R 1100 s 2 |
| Bmw | R 1100 s 3 |
| Bmw | R 1100 s w |
| Bmw | R 1100 s x |
| Bmw | R 1100 s y |
| Bmw | R nine t 1200 g |
| Bmw | R nine t 1200 h |
| Bmw | R nine t 1200 j |
| Bmw | R nine t 1200 k |
| Bmw | R nine t 1200 l |
| Bmw | R nine t 1200 m |
| Bmw | R nine t 1200 n |
| Bmw | R nine t 1200 p |
| Bmw | R nine t 1200 r |
| Bmw | R nine t 1200/5 l |
| Ducati | 800 scrambler h |
| Ducati | 800 scrambler j |
| Ducati | 800 scrambler k |
| Ducati | 800 scrambler l |
| Ducati | 800 scrambler m |
| Ducati | 900 m x |
| Ducati | 900 m y |
| Honda | Nt 700 v 6 |
| Honda | Nt 700 v 7 |
| Honda | Nt 700 v 8 |
| Honda | Nt 700 v 9 |
| Honda | Nt 700 v a |
| Honda | Nt 700 v b |
| Honda | Nt 700 v c |
| Honda | Nt 700 v d |
| Honda | Nt 700 v e |
| Honda | Nt 700 v f |
| Honda | Nt 700 v g |
| Honda | Nt 700 v h |
| Honda | Vfr 800 x f |
| Honda | Vfr 800 x g |
| Honda | Vfr 800 x h |
| Honda | Vfr 800 x j |
| Honda | Vfr 800 x k |
| Ktm | 890 duke n |
| Ktm | 890 duke r |
| Ktm | 990 superduke 7 |
| Ktm | 990 superduke 8 |
| Ktm | 990 superduke 9 |
| Ktm | 990 superduke a |
| Ktm | 990 superduke b |
| Triumph | Trident 660 m |
| Triumph | Trident 660 n |
| Triumph | Trident 660 p |
| Triumph | Trident 660 r |
| Triumph | Trophy 1200 1 |
| Triumph | Trophy 1200 2 |
| Triumph | Trophy 1200 3 |
| Triumph | Trophy 1200 r |
| Triumph | Trophy 1200 s |
| Triumph | Trophy 1200 t |
| Triumph | Trophy 1200 v |
| Triumph | Trophy 1200 w |
| Triumph | Trophy 1200 x |
| Triumph | Trophy 1200 y |
| Triumph | Trophy 900 1 |
| Triumph | Trophy 900 2 |
| Triumph | Trophy 900 r |
| Triumph | Trophy 900 s |
| Triumph | Trophy 900 t |
| Triumph | Trophy 900 v |
| Triumph | Trophy 900 w |
| Triumph | Trophy 900 x |
| Triumph | Trophy 900 y |
| Yamaha | Xj 900 s 1 |
| Yamaha | Xj 900 s 2 |
| Yamaha | Xj 900 s 3 |
| Yamaha | Xj 900 s s |
| Yamaha | Xj 900 s t |
| Yamaha | Xj 900 s v |
| Yamaha | Xj 900 s w |
| Yamaha | Xj 900 s x |
| Yamaha | Xj 900 s y |
| Yamaha | Xsr 700 g |
| Yamaha | Xsr 700 h |
| Yamaha | Xsr 700 j |
| Yamaha | Xsr 700 k |
| Yamaha | Xsr 700 l |
| Yamaha | Xsr 700 m |
| Yamaha | Xsr 700 n |
| Yamaha | Xsr 700 p |
| Yamaha | Xsr 700 r |
| Yamaha | Xsr 700 s |
| Yamaha | Xsr 700 t |
| Yamaha | Xsr 900 g |
| Yamaha | Xsr 900 h |
| Yamaha | Xsr 900 j |
| Yamaha | Xsr 900 k |
| Yamaha | Xsr 900 l |
| Yamaha | Xsr 900 m |