PIRELLI - 190/50 ZR17 ANGEL GT - Tyres - REAR TL (73W)
De PIRELLI 190/50 ZR17 ANGEL GT is een hoogwaardige motorband die speciaal is ontworpen voor sportieve rijders die op zoek zijn naar een uitstekende grip en stabiliteit. Met een afmeting van 190/50 ZR...
Meer dan 200.000 producten
Gratis verzending vanaf €85,- voor NL & BE
Direct online bestellen
Montage mogelijk in onze werkplaats
14 dagen bedenktijd
Betaal IN3 of met Klarna
De PIRELLI 190/50 ZR17 ANGEL GT is een hoogwaardige motorband die speciaal is ontworpen voor sportieve rijders die op zoek zijn naar een uitstekende grip en stabiliteit. Met een afmeting van 190/50 ZR17 biedt deze band optimale prestaties op de weg en op het circuit.
Deze achterband heeft een snelheidscategorie van 73W, wat betekent dat hij geschikt is voor hoge snelheden. De ANGEL GT-serie van PIRELLI staat bekend om zijn innovatieve technologieën die zorgen voor een uitstekende grip, zelfs in natte omstandigheden, waardoor je met vertrouwen kunt rijden, ongeacht het weer.
Compatibiliteit
De PIRELLI 190/50 ZR17 ANGEL GT is compatibel met verschillende motoren, waaronder modellen van Aprilia, Benelli, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Suzuki, Triumph en Yamaha. Dit maakt het een veelzijdige keuze voor verschillende motorliefhebbers die op zoek zijn naar betrouwbare prestaties.
Waarom kiezen voor de PIRELLI ANGEL GT?
Met de PIRELLI ANGEL GT haal je niet alleen een band van hoge kwaliteit in huis, maar ook een product dat is ontworpen om jouw rijervaring te verbeteren. De geavanceerde rubbersamenstelling en het unieke profiel zorgen voor een uitstekende grip en stabiliteit, waardoor je elke bocht met vertrouwen kunt nemen.
Bovendien is de duurzaamheid van deze band een groot voordeel. Dankzij de innovatieve technologie blijft de band langer in topvorm, wat resulteert in minder vaak vervangen en meer rijplezier.
Vragen en antwoorden
Wat maakt de PIRELLI 190/50 ZR17 ANGEL GT uniek?
Deze band biedt een uitstekende grip en stabiliteit op zowel droge als natte wegen dankzij de geavanceerde rubbersamenstelling en het innovatieve profiel.
Hoe vaak moet ik mijn motorbanden vervangen?
Het is aanbevolen om je motorbanden te controleren op slijtage en te vervangen wanneer ze niet meer voldoen aan de veiligheidsnormen, meestal elke 5.000 tot 10.000 kilometer, afhankelijk van rijomstandigheden en rijstijl.
Voordelen
- ✅ Uitstekende grip en stabiliteit
- ✅ Geschikt voor hoge snelheden
- ✅ Duurzaam ontwerp voor langdurig gebruik
Let op
- 🚫 Niet geschikt voor alle motoren
- 🚫 Kan duurder zijn dan standaard banden
| Merk | Model |
|---|---|
| Aprilia | Mana 850 8 |
| Aprilia | Mana 850 9 |
| Aprilia | Mana 850 a |
| Aprilia | Mana 850 b |
| Aprilia | Mana 850 c |
| Aprilia | Mana 850 d |
| Aprilia | Mana 850 e |
| Aprilia | Mana 850 f |
| Aprilia | Mana 850 g |
| Aprilia | Rsv 1000 1 |
| Aprilia | Rsv 1000 2 |
| Aprilia | Rsv 1000 3 |
| Aprilia | Rsv 1000 4 |
| Aprilia | Rsv 1000 5 |
| Aprilia | Rsv 1000 6 |
| Aprilia | Rsv 1000 7 |
| Aprilia | Rsv 1000 8 |
| Aprilia | Rsv 1000 9 |
| Aprilia | Rsv 1000 w |
| Aprilia | Rsv 1000 x |
| Aprilia | Rsv 1000 y |
| Aprilia | Rsv4 1000 b |
| Aprilia | Rsv4 1000 r a |
| Aprilia | Rsv4 1000 r c |
| Aprilia | Rsv4 1000 r d |
| Aprilia | Rsv4 1000 r e |
| Aprilia | Rsv4 r 1000 b |
| Aprilia | Rsv4 r 1000 c |
| Aprilia | Rsv4 r 1000 d |
| Aprilia | Rsv4 r 1000 e |
| Aprilia | Sl 750 8 |
| Aprilia | Sl 750 9 |
| Aprilia | Sl 750 a |
| Aprilia | Sl 750 b |
| Aprilia | Sl 750 c |
| Aprilia | Sl 750 d |
| Aprilia | Sl 750 e |
| Aprilia | Sl 750 f |
| Aprilia | Sl 750 g |
| Aprilia | Tuono 1000 r 2 |
| Aprilia | Tuono 1000 r 3 |
| Aprilia | Tuono 1000 r 4 |
| Aprilia | Tuono 1000 r 5 |
| Aprilia | Tuono 1000 2 |
| Aprilia | Tuono 1000 3 |
| Aprilia | Tuono 1000 4 |
| Aprilia | Tuono 1000 5 |
| Benelli | 1130 titanium 7 |
| Benelli | 1130 titanium 8 |
| Benelli | 1130 tnt 5 |
| Benelli | 1130 tnt 6 |
| Benelli | 1130 tnt 7 |
| Benelli | 1130 tnt 8 |
| Benelli | 1130 tnt cafe racer b |
| Benelli | 1130 tnt cafe racer c |
| Benelli | 1130 tnt cafe racer d |
| Benelli | 1130 tnt cafe racer e |
| Benelli | 1130 tnt r 160 b |
| Benelli | 1130 tnt r 160 c |
| Benelli | 1130 tnt r 160 d |
| Benelli | 1130 tnt r 160 e |
| Benelli | 1130 tre 7 |
| Benelli | 1130 tre 8 |
| Benelli | 899 tnt century racer b |
| Bmw | R 1200 s 5 |
| Bmw | R 1200 s 6 |
| Bmw | R 1200 s 7 |
| Bmw | R 1200 s 8 |
| Ducati | 916 biposto s |
| Ducati | 916 biposto t |
| Ducati | 916 biposto v |
| Ducati | 916 w |
| Ducati | 996 1 |
| Ducati | 996 r 1 |
| Ducati | 996 s 1 |
| Ducati | 996 sps 2 x |
| Ducati | 996 sps 2 y |
| Ducati | 996 sps x |
| Ducati | 996 sps y |
| Ducati | 996 st4s 1 |
| Ducati | 996 st4s 2 |
| Ducati | 996 st4s 3 |
| Ducati | 996 x |
| Ducati | 996 y |
| Ducati | 998 2 |
| Ducati | 998 3 |
| Ducati | 998 4 |
| Ducati | 998 s 2 |
| Ducati | 998 s 4 |
| Ducati | 999 3 |
| Ducati | 999 4 |
| Ducati | 999 5 |
| Ducati | 999 6 |
| Ducati | 999 r 4 |
| Ducati | 999 r 5 |
| Ducati | 999 r 6 |
| Ducati | 999 s 3 |
| Ducati | 999 s 4 |
| Ducati | 999 s 5 |
| Ducati | 999 s 6 |
| Honda | Cbr 1000 rr 4 |
| Honda | Cbr 1000 rr 5 |
| Honda | Cbr 1000 rr 6 |
| Honda | Cbr 1000 rr 7 |
| Honda | Cbr 1000 rr 8 |
| Honda | Cbr 1000 rr 9 |
| Honda | Cbr 1000 rr a |
| Honda | Cbr 1000 rr b |
| Honda | Cbr 1000 rr c |
| Honda | Cbr 1000 rr h |
| Honda | Cbr 1000 rr j |
| Honda | Cbr 1000 rr k |
| Honda | Cbr 1000 rr l |
| Honda | Cbr 1000 rr sp e |
| Honda | Cbr 1000 rr sp f |
| Honda | Cbr 1000 rr sp g |
| Honda | Cbr 1000 rr sp h |
| Honda | Cbr 1000 rr sp j |
| Honda | Cbr 1000 rr sp k |
| Honda | Cbr 1000 rr sp2 j |
| Honda | Cbr 900 rr 1 |
| Honda | Cbr 900 rr 2 |
| Honda | Cbr 900 rr 3 |
| Honda | Cbr 900 rr y |
| Honda | Vtr 1000 sp1 1 |
| Honda | Vtr 1000 sp1 y |
| Honda | Vtr 1000 sp2 2 |
| Honda | Vtr 1000 sp2 3 |
| Honda | Vtr 1000 sp2 4 |
| Honda | Vtr 1000 sp2 5 |
| Kawasaki | Z 1000 3 |
| Kawasaki | Z 1000 4 |
| Kawasaki | Z 1000 5 |
| Kawasaki | Z 1000 6 |
| Kawasaki | Z 1000 7 |
| Kawasaki | Z 1000 8 |
| Kawasaki | Z 1000 9 |
| Kawasaki | Z 1000 a |
| Kawasaki | Z 1000 b |
| Kawasaki | Z 1000 c |
| Kawasaki | Z 1000 d |
| Kawasaki | Z 1000 e |
| Kawasaki | Z 1000 f |
| Kawasaki | Z 1000 g |
| Kawasaki | Z 1000 h |
| Kawasaki | Z 1000 j |
| Kawasaki | Z 1000 k |
| Kawasaki | Z 1000 l |
| Kawasaki | Z 1000 m |
| Kawasaki | Z 1000 r h |
| Kawasaki | Z 1000 r j |
| Kawasaki | Z 1000 r k |
| Kawasaki | Z 1000 r l |
| Kawasaki | Z 1000 r m |
| Kawasaki | Z 1000 sx b |
| Kawasaki | Z 1000 sx c |
| Kawasaki | Z 1000 sx d |
| Kawasaki | Zx 10 r 4 |
| Kawasaki | Zx 10 r 5 |
| Kawasaki | Zx 7 r 1 |
| Kawasaki | Zx 7 r 2 |
| Kawasaki | Zx 7 r t |
| Kawasaki | Zx 7 r v |
| Kawasaki | Zx 7 r w |
| Kawasaki | Zx 7 r x |
| Kawasaki | Zx 7 r y |
| Kawasaki | Zx 7 rr t |
| Kawasaki | Zx 7 rr v |
| Kawasaki | Zx 9 r 1 |
| Kawasaki | Zx 9 r 2 |
| Kawasaki | Zx 9 r 3 |
| Kawasaki | Zx 9 r y |
| Kawasaki | Zzr 1400 6 |
| Kawasaki | Zzr 1400 7 |
| Kawasaki | Zzr 1400 8 |
| Kawasaki | Zzr 1400 9 |
| Kawasaki | Zzr 1400 a |
| Kawasaki | Zzr 1400 b |
| Kawasaki | Zzr 1400 c |
| Kawasaki | Zzr 1400 d |
| Kawasaki | Zzr 1400 e |
| Kawasaki | Zzr 1400 f |
| Kawasaki | Zzr 1400 g |
| Kawasaki | Zzr 1400 h |
| Kawasaki | Zzr 1400 j |
| Kawasaki | Zzr 1400 k |
| Suzuki | Gsx 1400 2 |
| Suzuki | Gsx 1400 3 |
| Suzuki | Gsx 1400 4 |
| Suzuki | Gsx 1400 5 |
| Suzuki | Gsx 1400 6 |
| Suzuki | Gsx 1400 7 |
| Suzuki | Gsxr 1000 1 |
| Suzuki | Gsxr 1000 2 |
| Suzuki | Gsxr 1000 3 |
| Suzuki | Gsxr 1000 4 |
| Suzuki | Gsxr 1000 5 |
| Suzuki | Gsxr 1000 6 |
| Suzuki | Gsxr 1000 7 |
| Suzuki | Gsxr 1000 8 |
| Suzuki | Gsxr 1000 9 |
| Suzuki | Gsxr 1000 a |
| Suzuki | Gsxr 1000 b |
| Suzuki | Gsxr 1000 c |
| Suzuki | Gsxr 1000 d |
| Suzuki | Gsxr 1000 e |
| Suzuki | Gsxr 1000 f |
| Suzuki | Gsxr 1000 g |
| Suzuki | Gsxr 1000 z d |
| Suzuki | Gsxr 1000 z e |
| Suzuki | Gsxr 750 t |
| Suzuki | Gsxr 750 v |
| Suzuki | Gsxr 750 w |
| Suzuki | Gsxr 750 x |
| Suzuki | Gsxs 1000 f |
| Suzuki | Gsxs 1000 f f |
| Suzuki | Gsxs 1000 f g |
| Suzuki | Gsxs 1000 f h |
| Suzuki | Gsxs 1000 f j |
| Suzuki | Gsxs 1000 f k |
| Suzuki | Gsxs 1000 f l |
| Suzuki | Gsxs 1000 f m |
| Suzuki | Gsxs 1000 g |
| Suzuki | Gsxs 1000 h |
| Suzuki | Gsxs 1000 j |
| Suzuki | Gsxs 1000 k |
| Suzuki | Gsxs 1000 l |
| Suzuki | Gsxs 1000 m |
| Suzuki | Gsxs 1000 n |
| Suzuki | Gsxs 1000 p |
| Suzuki | Gsxs 1000 r |
| Suzuki | Gsxs 1000 z h |
| Suzuki | Gsxs 1000 z j |
| Suzuki | Gsxs 1000 z k |
| Suzuki | Tl 1000 r 1 |
| Suzuki | Tl 1000 r w |
| Suzuki | Tl 1000 r x |
| Suzuki | Tl 1000 r y |
| Suzuki | Tl 1000 s 1 |
| Suzuki | Tl 1000 s v |
| Suzuki | Tl 1000 s w |
| Suzuki | Tl 1000 s x |
| Suzuki | Tl 1000 s y |
| Triumph | Daytona 900 1 |
| Triumph | Daytona 900 v |
| Triumph | Daytona 900 w |
| Triumph | Daytona 900 x |
| Triumph | Daytona 900 y |
| Triumph | Daytona 955 i 1 |
| Triumph | Daytona 955 i 2 |
| Triumph | Daytona 955 i 3 |
| Triumph | Daytona 955 i 4 |
| Triumph | Daytona 955 i 5 |
| Triumph | Daytona 955 i 6 |
| Triumph | Daytona 955 i x |
| Triumph | Daytona 955 i y |
| Triumph | Speedtriple 900 1 |
| Triumph | Speedtriple 900 v |
| Triumph | Speedtriple 900 w |
| Triumph | Speedtriple 900 x |
| Triumph | Speedtriple 900 y |
| Triumph | Speedtriple 955 1 |
| Triumph | Speedtriple 955 2 |
| Triumph | Speedtriple 955 3 |
| Triumph | Speedtriple 955 x |
| Triumph | Speedtriple 955 y |
| Yamaha | Mt01 1700 5 |
| Yamaha | Mt01 1700 6 |
| Yamaha | Mt01 1700 7 |
| Yamaha | Mt01 1700 8 |
| Yamaha | Mt01 1700 9 |
| Yamaha | Mt01 1700 a |
| Yamaha | Mt01 1700 b |
| Yamaha | Mt01 1700 sp a |
| Yamaha | Yzf r1 1 |
| Yamaha | Yzf r1 2 |
| Yamaha | Yzf r1 3 |
| Yamaha | Yzf r1 4 |
| Yamaha | Yzf r1 5 |
| Yamaha | Yzf r1 6 |
| Yamaha | Yzf r1 7 |
| Yamaha | Yzf r1 8 |
| Yamaha | Yzf r1 sp 6 |
| Yamaha | Yzf r1 w |
| Yamaha | Yzf r1 x |
| Yamaha | Yzf r1 y |
020 480 80 10
info@motorcityamsterdam.nl
