Puig Windscherm V-Tech Line Sport Yamaha - Verbeterde aerodynamica - Sportieve uitstraling - Geschikt voor T-Max 560

Het Puig V-Tech Line Sport windscherm voor de Yamaha T-Max 560 (vanaf 2020) is speciaal ontworpen voor rijders die zowel een sportieve uitstraling als betere aerodynamische bescherming willen. Dit windscherm is ontwikkeld met geavanceerde virtuele windtunneltechnologie, wat ervoor zorgt dat de rijwind effectief naar de zijkanten wordt geleid. Hierdoor wordt de turbulentie rondom de rijder aanzienlijk verminderd.

Met zijn sportieve en compacte formaat biedt het windscherm meer bescherming dan de standaard ruit, waardoor het rijcomfort bij hogere snelheden verbetert zonder afbreuk te doen aan de strakke uitstraling van de T-Max.

De ruit is gemaakt van hoogwaardig high-impact acryl en wordt geleverd met alle benodigde onderdelen voor een eenvoudige montage.

Kenmerken

• Geschikt voor Yamaha T-Max 560 vanaf bouwjaar 2020
• Afmeting (hoogte x breedte): 335 x 430 mm
• Gemaakt van 3 mm high impact acrylic / methacrylaat
• Aerodynamisch V-Tech ontwerp vermindert turbulentie
• Sportieve uitstraling voor de T-Max
• Ongeveer 115 mm hoger dan de standaard ruit
• Montage op originele bevestigingspunten
• Inclusief bevestigingsmateriaal en montagehandleiding

Veelgestelde vragen

Op welke scooter past deze ruit?

Deze ruit is specifiek geschikt voor de Yamaha T-Max 560 vanaf bouwjaar 2020.

Wat is het verschil tussen de Sport en Touring versie?

De Sport versie is compacter en gericht op een sportieve uitstraling, terwijl de Touring ruit hoger is en maximale windbescherming biedt.

Van welk materiaal is het windscherm gemaakt?

De ruit is vervaardigd uit 3 mm high impact acryl (methacrylaat), een licht en stevig materiaal dat bestand is tegen winddruk en steenslag.

Is montage ingewikkeld?

Nee, de ruit maakt gebruik van de originele bevestigingspunten van de scooter en wordt geleverd met een duidelijke montagehandleiding.

Heeft deze ruit invloed op het rijcomfort?

Ja, door de aerodynamische vorm wordt de luchtstroom beter langs de rijder geleid, wat resulteert in minder turbulentie en winddruk.