REGINA - 520 135 ZRT 116L G&B - Chains - ROAD TOURING STREET
De REGINA 520 135 ZRT 116L G&B is een hoogwaardige ketting die speciaal ontworpen is voor motoren. Deze ketting biedt uitstekende prestaties en betrouwbaarheid, waardoor je zorgeloos kunt rijden. Met...
De REGINA 520 135 ZRT 116L G&B is een hoogwaardige ketting die speciaal ontworpen is voor motoren. Deze ketting biedt uitstekende prestaties en betrouwbaarheid, waardoor je zorgeloos kunt rijden. Met een lengte van 116 schakels is deze ketting perfect voor verschillende modellen, waaronder de Aprilia, Honda, Husqvarna, KTM, Suzuki, Triumph en Yamaha.
Deze ketting valt onder de categorie Chains en is ideaal voor zowel straat- als offroadgebruik. Dankzij de sterke constructie en het gebruik van duurzame materialen is de REGINA ketting bestand tegen de zware omstandigheden die je op de weg of het circuit kunt tegenkomen. Dit maakt de ketting een uitstekende keuze voor zowel de casual rijder als de serieuze motorracer.
Compatibiliteit
De REGINA 520 135 ZRT 116L G&B is compatibel met een breed scala aan motoren. Enkele van de merken en modellen waarvoor deze ketting geschikt is, zijn:
Aprilia: Mxv 450 c, Rxv 450 a/b/c en Rxv 550 a/b/c. Honda: Crf 250 x (5 t/m 8) en Crf 450 x (5 t/m f). Husqvarna: 701 g t/m n, Fe 501 e t/m n, Te 125 e t/m g, Te 250 (7 t/m i m) en Te 300 (e t/m n). KTM: 125 exc (1 t/m 9), 250 exc (5 t/m 9), 300 exc (6 t/m n) en 450 exc (3 t/m r 8). Suzuki: Dl 250 (h t/m m) en Gsxr 750 (6 t/m h). Triumph: Daytona 675 (6 t/m d) en Street 675 (8 t/m r d). Yamaha: Wr 250 z (m t/m v) en Yzf r6 (1 t/m y).
Waarom kiezen voor REGINA?
De REGINA ketting staat bekend om zijn uitstekende duurzaamheid en prestaties. Dit is cruciaal voor motorrijders die op zoek zijn naar betrouwbaarheid en efficiëntie. Door de hoge kwaliteit van de materialen en de specifieke afstemming op verschillende motoren, ben je verzekerd van een lange levensduur en optimale werking van je motor. Deze ketting is niet alleen een essentieel onderdeel, maar ook een investering in je rijplezier.
FAQ
Wat is de lengte van de REGINA 520 135 ZRT 116L G&B?
De lengte van deze ketting is 116 schakels. Dit maakt hem geschikt voor verschillende motoren.
Is de REGINA ketting geschikt voor offroad gebruik?
Ja, deze ketting is ontworpen voor zowel straat- als offroadgebruik. Hij biedt een sterke constructie die bestand is tegen zware omstandigheden.
Voordelen
- ✅ Hoge kwaliteit en duurzaamheid
- ✅ Geschikt voor diverse merken en modellen
- ✅ Ideaal voor zowel straat- als offroadgebruik
- ✅ Betrouwbare prestaties
Let op
- 🚫 Geen specifieke kleurenopties beschikbaar
- 🚫 Niet geschikt voor kleinere motoren
| Merk | Model |
|---|---|
| Aprilia | Mxv 450 c |
| Aprilia | Rxv 450 9 |
| Aprilia | Rxv 450 a |
| Aprilia | Rxv 450 b |
| Aprilia | Rxv 450 c |
| Aprilia | Rxv 550 9 |
| Aprilia | Rxv 550 a |
| Aprilia | Rxv 550 b |
| Aprilia | Rxv 550 c |
| Honda | Crf 250 x 5 |
| Honda | Crf 250 x 6 |
| Honda | Crf 250 x 7 |
| Honda | Crf 250 x 8 |
| Honda | Crf 450 x 5 |
| Honda | Crf 450 x 6 |
| Honda | Crf 450 x 7 |
| Honda | Crf 450 x 8 |
| Honda | Crf 450 x 9 |
| Honda | Crf 450 x a |
| Honda | Crf 450 x b |
| Honda | Crf 450 x c |
| Honda | Crf 450 x d |
| Honda | Crf 450 x e |
| Honda | Crf 450 x f |
| Husqvarna | 701 g |
| Husqvarna | 701 h |
| Husqvarna | 701 j |
| Husqvarna | 701 k |
| Husqvarna | 701 l |
| Husqvarna | 701 lr l |
| Husqvarna | 701 n |
| Husqvarna | Fe 501 e |
| Husqvarna | Fe 501 f |
| Husqvarna | Fe 501 g |
| Husqvarna | Fe 501 h |
| Husqvarna | Fe 501 j |
| Husqvarna | Fe 501 k |
| Husqvarna | Fe 501 l |
| Husqvarna | Fe 501 m |
| Husqvarna | Fe 501 n |
| Husqvarna | Fs 450 f |
| Husqvarna | Te 125 e |
| Husqvarna | Te 125 f |
| Husqvarna | Te 125 g |
| Husqvarna | Te 250 7 |
| Husqvarna | Te 250 8 |
| Husqvarna | Te 250 9 |
| Husqvarna | Te 250 a |
| Husqvarna | Te 250 b |
| Husqvarna | Te 250 c |
| Husqvarna | Te 250 e |
| Husqvarna | Te 250 f |
| Husqvarna | Te 250 g |
| Husqvarna | Te 250 h |
| Husqvarna | Te 250 i j |
| Husqvarna | Te 250 i k |
| Husqvarna | Te 250 i l |
| Husqvarna | Te 250 i m |
| Husqvarna | Te 250 r d |
| Husqvarna | Te 300 e |
| Husqvarna | Te 300 f |
| Husqvarna | Te 300 g |
| Husqvarna | Te 300 h |
| Husqvarna | Te 300 i j |
| Husqvarna | Te 300 i k |
| Husqvarna | Te 300 i l |
| Husqvarna | Te 300 i m |
| Husqvarna | Te 300 i n |
| Husqvarna | Te 310 c |
| Husqvarna | Te 310 r d |
| Husqvarna | Te 450 7 |
| Husqvarna | Te 450 8 |
| Husqvarna | Te 450 9 |
| Husqvarna | Te 450 a |
| Husqvarna | Tx 125 h |
| Husqvarna | Tx 125 j |
| Husqvarna | Tx 125 k |
| Husqvarna | Txc 250 c |
| Husqvarna | Txc 310 c |
| Ktm | 125 exc |
| Ktm | 125 exc 1 |
| Ktm | 125 exc 2 |
| Ktm | 125 exc 3 |
| Ktm | 125 exc 4 |
| Ktm | 125 exc 5 |
| Ktm | 125 exc 6 |
| Ktm | 125 exc 7 |
| Ktm | 125 exc 8 |
| Ktm | 125 exc 9 |
| Ktm | 125 exc a |
| Ktm | 125 exc b |
| Ktm | 125 exc c |
| Ktm | 125 exc d |
| Ktm | 125 exc e |
| Ktm | 125 exc g |
| Ktm | 125 exc x |
| Ktm | 125 exc y |
| Ktm | 125 sx c |
| Ktm | 125 xc-w h |
| Ktm | 125 xc-w j |
| Ktm | 250 exc |
| Ktm | 250 exc 5 |
| Ktm | 250 exc 6 |
| Ktm | 250 exc 7 |
| Ktm | 250 exc 8 |
| Ktm | 250 exc 9 |
| Ktm | 250 exc a |
| Ktm | 250 exc b |
| Ktm | 250 exc c |
| Ktm | 250 exc d |
| Ktm | 250 exc e |
| Ktm | 250 exc g |
| Ktm | 250 exc h |
| Ktm | 250 exc tpi j |
| Ktm | 250 exc tpi k |
| Ktm | 250 exc tpi l |
| Ktm | 250 exc tpi m |
| Ktm | 250 exc-f 6 |
| Ktm | 250 exc-f 7 |
| Ktm | 250 exc-f 8 |
| Ktm | 250 exc-f 9 |
| Ktm | 250 exc-f a |
| Ktm | 250 exc-f b |
| Ktm | 250 exc-f c |
| Ktm | 250 exc-f d |
| Ktm | 250 exc-f e |
| Ktm | 300 exc |
| Ktm | 300 exc 6 |
| Ktm | 300 exc 9 |
| Ktm | 300 exc a |
| Ktm | 300 exc b |
| Ktm | 300 exc c |
| Ktm | 300 exc d |
| Ktm | 300 exc e |
| Ktm | 300 exc g |
| Ktm | 300 exc h |
| Ktm | 300 exc tpi j |
| Ktm | 300 exc tpi k |
| Ktm | 300 exc tpi l |
| Ktm | 300 exc tpi m |
| Ktm | 300 exc tpi n |
| Ktm | 300 exc tpi p |
| Ktm | 350 exc-f c |
| Ktm | 350 exc-f d |
| Ktm | 350 exc-f e |
| Ktm | 350 exc-f f |
| Ktm | 350 exc-f g |
| Ktm | 350 exc-f h |
| Ktm | 350 exc-f j |
| Ktm | 350 exc-f k |
| Ktm | 350 exc-f l |
| Ktm | 350 exc-f m |
| Ktm | 350 exc-f n |
| Ktm | 350 exc-f p |
| Ktm | 450 exc |
| Ktm | 450 exc 3 |
| Ktm | 450 exc 4 |
| Ktm | 450 exc 5 |
| Ktm | 450 exc 6 |
| Ktm | 450 exc 7 |
| Ktm | 450 exc 9 |
| Ktm | 450 exc a |
| Ktm | 450 exc b |
| Ktm | 450 exc c |
| Ktm | 450 exc d |
| Ktm | 450 exc e |
| Ktm | 450 exc g |
| Ktm | 450 exc-f h |
| Ktm | 450 exc-f j |
| Ktm | 450 exc-f k |
| Ktm | 450 exc-f l |
| Ktm | 450 exc-f m |
| Ktm | 450 exc-f n |
| Ktm | 450 exc-f p |
| Ktm | 450 exc-r 8 |
| Ktm | 450 smr c |
| Ktm | 450 smr d |
| Ktm | 450 smr e |
| Ktm | 450 smr m |
| Ktm | 500 exc c |
| Ktm | 500 exc d |
| Ktm | 500 exc e |
| Ktm | 500 exc f |
| Ktm | 500 exc g |
| Ktm | 500 exc-f h |
| Ktm | 500 exc-f j |
| Ktm | 500 exc-f k |
| Ktm | 500 exc-f l |
| Ktm | 500 exc-f m |
| Ktm | 500 exc-f n |
| Ktm | 500 exc-f p |
| Ktm | 530 exc 9 |
| Ktm | 530 exc a |
| Ktm | 530 exc b |
| Ktm | 530 exc-r 8 |
| Ktm | 625 sxc 3 |
| Ktm | 625 sxc 4 |
| Ktm | 690 enduro 8 |
| Ktm | 690 enduro 9 |
| Ktm | 690 enduro a |
| Ktm | 690 enduro b |
| Ktm | 690 enduro r a |
| Ktm | 690 enduro r b |
| Ktm | 690 enduro r c |
| Ktm | 690 enduro r d |
| Ktm | 690 enduro r e |
| Ktm | 690 enduro r f |
| Ktm | 690 enduro r g |
| Ktm | 690 enduro r h |
| Ktm | 690 enduro r j |
| Ktm | 690 enduro r k |
| Ktm | 690 smc 8 |
| Ktm | 690 smc 9 |
| Ktm | 690 smc a |
| Ktm | 690 smc b |
| Ktm | 690 smc c |
| Ktm | 690 smc r d |
| Ktm | 690 smc r e |
| Ktm | 690 smc r f |
| Ktm | 690 smc r g |
| Ktm | 690 smc r h |
| Ktm | 690 smc r k |
| Ktm | 690 smc r l |
| Ktm | 690 smc r m |
| Ktm | 690 smc r n |
| Ktm | 690 smc r p |
| Suzuki | Dl 250 h |
| Suzuki | Dl 250 j |
| Suzuki | Dl 250 k |
| Suzuki | Dl 250 l |
| Suzuki | Dl 250 m |
| Suzuki | Gsx 250 r a h |
| Suzuki | Gsx 250 r a j |
| Suzuki | Gsx 250 r a k |
| Suzuki | Gsx 250 r a l |
| Suzuki | Gsx 250 r a m |
| Suzuki | Gsxr 750 6 |
| Suzuki | Gsxr 750 7 |
| Suzuki | Gsxr 750 8 |
| Suzuki | Gsxr 750 9 |
| Suzuki | Gsxr 750 a |
| Suzuki | Gsxr 750 b |
| Suzuki | Gsxr 750 c |
| Suzuki | Gsxr 750 d |
| Suzuki | Gsxr 750 e |
| Suzuki | Gsxr 750 f |
| Suzuki | Gsxr 750 g |
| Suzuki | Gsxr 750 h |
| Suzuki | Inazuma 250 d |
| Suzuki | Inazuma 250 e |
| Suzuki | Inazuma 250 f |
| Triumph | Daytona 675 6 |
| Triumph | Daytona 675 7 |
| Triumph | Daytona 675 8 |
| Triumph | Daytona 675 9 |
| Triumph | Daytona 675 a |
| Triumph | Daytona 675 b |
| Triumph | Daytona 675 c |
| Triumph | Daytona 675 d |
| Triumph | Daytona 675 r b |
| Triumph | Daytona 675 r c |
| Triumph | Daytona 675 r d |
| Triumph | Daytona 675 se b |
| Triumph | Daytona 675 se c |
| Triumph | Street 675 8 |
| Triumph | Street 675 9 |
| Triumph | Street 675 a |
| Triumph | Street 675 b |
| Triumph | Street 675 c |
| Triumph | Street 675 d |
| Triumph | Street 675 r 9 |
| Triumph | Street 675 r a |
| Triumph | Street 675 r b |
| Triumph | Street 675 r c |
| Triumph | Street 675 r d |
| Yamaha | Wr 250 z m |
| Yamaha | Wr 250 z n |
| Yamaha | Wr 250 z p |
| Yamaha | Wr 250 z r |
| Yamaha | Wr 250 z s |
| Yamaha | Wr 250 z t |
| Yamaha | Wr 250 z v |
| Yamaha | Yzf r6 1 |
| Yamaha | Yzf r6 2 |
| Yamaha | Yzf r6 3 |
| Yamaha | Yzf r6 4 |
| Yamaha | Yzf r6 5 |
| Yamaha | Yzf r6 x |
| Yamaha | Yzf r6 y |