RK - GB520XSO2 - Chain Kits - 118 CLF RIVET & SPROCKETS

De RK GB520XSO2 is een hoogwaardige chain kit die speciaal is ontworpen voor een optimale prestatie van je motor. Deze kit bevat niet alleen een robuuste ketting, maar ook rivets en sprockets die samen zorgen voor een soepele en betrouwbare werking van het aandrijfsysteem van jouw voertuig.

De GB520XSO2 is compatibel met een breed scala aan KTM-modellen, waaronder de KTM 640 LC4 en de KTM 690 SMC-series. Dit maakt het een uitstekende keuze voor motorrijders die op zoek zijn naar kwaliteit en betrouwbaarheid. Of je nu een fanatieke off-road rijder bent of gewoon gebruik maakt van je motor voor woon-werkverkeer, deze chain kit is ontworpen om aan jouw behoeften te voldoen.

Waarom kiezen voor de RK GB520XSO2?

Met de RK GB520XSO2 kies je voor een product dat niet alleen voldoet aan de hoge eisen van de motorsport, maar ook is ontwikkeld met de nieuwste technologieën. De ketting en sprockets zijn vervaardigd uit duurzame materialen, wat zorgt voor een langere levensduur en minder onderhoud. Dit betekent dat je langer kunt genieten van je motor zonder je zorgen te maken over vervangingen.

Compatibiliteit en installatie

De GB520XSO2 is compatibel met onder andere de volgende KTM-modellen: KTM 640 LC4 1, 2, 3, 4, 5, 6, W, X, Y en de KTM 690 SMC 8, 9, A, B, C, R D, E, F, G, H, K, L, M, N, P. Dit maakt het een veelzijdige keuze, ongeacht welk model je rijdt. De installatie is eenvoudig en kan vaak zonder specialistische gereedschappen worden uitgevoerd, wat het een ideale keuze maakt voor zowel ervaren als beginnende motorrijders.

Veelgestelde vragen

Is de RK GB520XSO2 geschikt voor mijn KTM?

Ja, de RK GB520XSO2 is compatibel met verschillende KTM-modellen, waaronder de 640 LC4 en 690 SMC series. Controleer de lijst van compatibele modellen om er zeker van te zijn dat deze kit bij jouw motor past.

Hoe vaak moet ik mijn ketting en sprockets vervangen?

Het is aan te raden om je ketting en sprockets regelmatig te controleren op slijtage. Afhankelijk van je rijomstandigheden en rijstijl kan dit variëren, maar gemiddeld moet je ze elke 5.000 tot 10.000 kilometer vervangen.