Veerpoot type 633 TS Competition Nightline
De Wilbers Veerpoot type 633 TS Competition is speciaal ontwikkeld voor de Can-Am Ryker Rally 900 van 2019 tot 2025. De standaardvering van deze motor is vaak te zacht, wat resulteert in een sponzig rijgevoel en overmatige helling in bochten. Dit kan de stabiliteit en rijervaring aanzienlijk beïnvloeden.
High-performance vering voor optimale controle
Met de veringsoplossingen van Wilbers wordt de veerconstante aanzienlijk verhoogd. Dit houdt in dat de demping van de schokdempers wordt aangepast, wat resulteert in meer controle, een stabielere wegligging en een directer stuurgedrag. Dit is cruciaal voor een sportieve rijstijl en een betere algehele ervaring.
Instelbare schokdemper afstellingen
De veerpoot biedt twee verschillende afstellingen voor de voorste schokdempers: een comfort/standaardinstelling en een sportieve instelling. De achterste schokdemper wordt individueel afgestemd op het profiel van de rijder, wat zorgt voor een optimale rijervaring, afgestemd op jouw wensen.
Geoptimaliseerde veringsgeometrie
De veringsgeometrie op zowel de voor- als achteras is geoptimaliseerd via de negatieve veerweg. Dit betekent dat je kunt genieten van kortere schokdempers zonder dat de zithoogte verandert. Dit draagt bij aan een betere handling en meer comfort tijdens het rijden.
Flexibele montage en instelbaarheid
Bij veel motoren is de montage van een schokdemper met extern reservoir uitdagend. Bij de Wilbers Type 633 is dit anders: het reservoir kan tot 360 graden worden gedraaid. De hoek wordt voertuigspecifiek bepaald en kan eenvoudig door ons of een geautoriseerde Wilbers-dealer worden aangepast.
Volledig instelbare demping
De compressiedemping (voor hoge en lage snelheid), de uitgaande demping en de veervoorspanning zijn volledig instelbaar. Dit stelt je in staat om de schokdemper perfect af te stemmen op jouw rijstijl en voorkeuren. De hoogwaardige materialen garanderen de bekende Wilbers-kwaliteit tegen een sterke prijs-prestatieverhouding.
Kenmerken
• Specifiek ontwikkeld voor Can-Am Ryker Rally 900
• Verhoogde veerconstante ten opzichte van standaardvering
• Geoptimaliseerde veringsgeometrie via negatieve veerweg
• Kortere schokdempers zonder wijziging zithoogte
• Reservoir 360 graden draaibaar
• Compressiedemping instelbaar voor hoge snelheid
• Compressiedemping instelbaar voor lage snelheid
• Uitgaande demping instelbaar
• Traploos instelbare veervoorspanning
• Nightline uitvoering
Veelgestelde vragen
Wat is het voordeel van de negatieve veerweg?
De negatieve veerweg optimaliseert de geometrie van de voor- en achteras zonder de zithoogte te veranderen. Dit zorgt voor een betere stabiliteit tijdens het rijden.
Kan het reservoir worden aangepast na montage?
Ja, het reservoir kan tot 360 graden worden gedraaid. De positie kan voertuigspecifiek worden aangepast, wat de toegankelijkheid vergroot.
Zijn alle dempinginstellingen afzonderlijk instelbaar?
Ja, zowel de compressiedemping (hoge en lage snelheid), als de uitgaande demping en veervoorspanning zijn volledig instelbaar voor een optimale rijervaring.
Wordt de achterste schokdemper afgestemd op de rijder?
Ja, deze wordt individueel afgestemd op het rijderprofiel, zodat je altijd kunt rekenen op de beste prestaties.
Kan het product afwijken van de afbeelding?
Ja, de uitvoering kan per toepassing verschillen, dus controleer altijd of het product geschikt is voor jouw motor.
Voordelen
- ✅ Hoogwaardige materialen voor betere prestaties
- ✅ Volledig instelbaar voor optimale afstemming
- ✅ 360 graden draaibaar reservoir voor flexibele montage
Let op
- 🚫 Montage kan complex zijn bij sommige voertuigen