Yamaha MT-07

De MT-07 en zijn CP2 motorblok

Wow, wow,wow. Dat werd opeens super technisch. Sorry, laat het ons je uitleggen. Aan boord van deze Yamaha motor tref je een CP2 motorblok. Dit is een parallel tweecilinder met een crossplane krukas. Afgekort naar CP2. Zo een parallel tweecilinder heeft een aantal eigenschappen.

Ten eerste is het motorblok compact. Het voordeel hiervan is niet alleen dat het motorblok licht is, maar ook dat het niet veel ruimte in beslag neemt in het frame. De fabrikant kan dan de motor gemakkelijker kort houden, wat de wendbaarheid ten goede komt. Ten tweede is het motorblok koppelrijk. Wat vooral prettig is bijvoorbeeld in de stad. Hierdoor hoef je niet te zoeken naar vermogen. Dat is namelijk in de meeste gevallen gewoon beschikbaar. ”Drop a gear and dissappear” is dus vaak niet nodig. In elk geval het zakken in versnellingen niet.

Het rijwielgedeelte

De Yamaha MT07 roemt zich om een toegankelijk rijwielgedeelte. De zitpositie is goed voor lang en groot. Een tikkeltje sportief, maar tegelijkertijd niet te. Sportief is niet comfortabel en andersom. Yamaha heeft daar een uitstekende balans in gevonden.

Een zitpositie die niet alleen prettig is in de stad, maar ook voor op langere afstanden. Eigenlijk hetzelfde geldt voor de vering. Deze heeft Yamaha wat meer richting ‘comfortabel’ gemaakt dan naar sportief. Dit maakt de Yamaha MT-07 dan ook uitermate geschikt voor alledaags gebruik. Niet alleen recreatie, maar ook voor woon-werk.