Yamaha R3

Yamaha R3 kopen

De Yamaha R3. R-World roept. De R3 is de ultieme lichte supersport van Yamaha, geïnspireerd door Yamaha's MotoGP M1-racemotor. Hij beschikt over een compact en wendbaar chassis, een hoogtoerige 321cc-motor die indrukwekkende acceleratie levert, en aerodynamisch, race-geïnspireerd kuipwerk met winglets.

Wat is er nieuw bij de Yamaha R3?

Met een vernieuwd uiterlijk voor 2025, zullen fans van de R-serie de nieuwe R3 direct herkennen als een echte Yamaha supersport. De opvallende nieuwe "twin-eye" voorkant, met geïntegreerde krachtige koplampen en LED-positielichten, flankeren een M1-geïnspireerde luchtinlaat boven nieuwe aerodynamische winglets.

De multifunctionele LCD-instrumenten en smartphoneconnectiviteit via MyRide geven toegang tot een schat aan informatie over de R3. De hoogwaardige 37 mm upside-down voorvorken zorgen voor nauwkeurige vering en feedback tijdens elke rit, terwijl het slankere ergonomische ontwerp ervoor zorgt dat je gemakkelijk met beide voeten aan de grond komt.

Styling van de volgende generatie R-serie

De R3 is voorzien van styling geïnspireerd door de vlaggenschepen van de R-serie, zoals de R9 voor de weg en de R1 GYTR en RACE voor het circuit. Dit maakt deze R3 de meest scherp ontworpen en verfijnde versie tot nu toe. Met een centrale, M1-geïnspireerde luchtinlaat, slanke twin-eye koplampen en LED-positielichten, samen met aerodynamische winglets, belichaamt de R3 het ultieme Supersport-karakter van de R-serie.

Geïntegreerde aerodynamische winglets

De aerodynamische efficiëntie van de R3 is naar een hoger niveau getild dankzij geïntegreerde winglets onder de M1-stijl luchtinlaat. Deze verbeteringen zetten een nieuwe standaard in de lichtgewicht supersportcategorie. De luchtstroom wordt nu snel en gecontroleerd langs de gestroomlijnde nieuwe kuip geleid, richting de achterkant van de R-serie, wat resulteert in een aerodynamisch effect dat is geoptimaliseerd voor prestaties op het circuit.

Koplampen met twin-eye ontwerp en positielichten

De voorkant van de R3 ademt het DNA van de volgende generatie R-serie. De krachtige projectorkoplampen en heldere LED-positielichten, geïntegreerd in het strakke nieuwe kuipwerk, geven de R3 een uitstraling van stijl en verfijning.

Het nieuwe slanke ontwerp van de R3 zorgt voor een smallere zadelbreedte en strakkere zijpanelen. Hierdoor kunnen rijders gemakkelijker met beide voeten de grond raken en voelen ze zich volledig in controle, zelfs bij elke stop.

Nieuwe A&S koppeling

De R3 is uitgerust met een hoogwaardige Assist & Slipper-koppeling die de rijder maximale controle biedt tijdens het hard afremmen. Tegelijkertijd voorkomt deze koppeling dat de motor overtoeren maakt en dat het achterwiel stuitert, wat zorgt voor een soepelere en beter beheersbare rijervaring.

Hoogtoerige 321cc EU5+ motor

Met een compressieverhouding van 11.2:1, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en vierkleps cilinderkoppen, is de 321cc tweecilinder motor ontworpen voor snelle acceleratie en efficiënte prestaties bij hoge toerentallen. Met een maximaal vermogen van 30,9 kW (42 pk) bij 10.750 tpm levert de krachtige EU5+ motor van de R3 een opwindende rijervaring en een breed vermogensbereik.

Smartphone-connectiviteit via MyRide-app & LCD instrumentenpaneel

Dankzij Bluetooth-connectiviteit opent de MyRide-app een wereld aan informatie over je R3, waarbij meldingen van inkomende oproepen, berichten en e-mails op het LCD-scherm worden weergegeven. Na elke rit kun je ritstatistieken, belangrijke motorinformatie en opgeslagen reisgegevens eenvoudig bekijken via de MyRide-app.

Het race-geïnspireerde cockpitontwerp van de R3 wordt gecompleteerd met een nieuw LCD-instrumentenpaneel dat belangrijke rij- en voertuiggegevens weergeeft. Wanneer een smartphone is verbonden via Bluetooth en de MyRide-app, kunnen oproepen, berichten en e-mails ook op het scherm worden weergegeven.

Vering en remmen

De R3 is uitgerust met 37 mm KYB upside-down voorvorken die zorgen voor een optimaal 'front-end' gevoel. Of je nu door de straten rijdt of snelle rondetijden neerzet op het circuit, de perfecte balans tussen schokdemping en stabiliteit in de besturing biedt maximale feedback en vertrouwen voor de rijder.

De 298 mm zwevende voorremschijf zorgt voor uitstekende remkracht met veel gevoel aan de hendel, terwijl de 220 mm zwevende schijf de remprestaties aan de achterkant regelt. Dankzij het ABS-remsysteem kan de R3 met vertrouwen worden bereden, zelfs wanneer de grip in natte of gladde omstandigheden vermindert.